स्टीयरिंग थ्रस्ट: मजबूत स्टीयरिंग लिंक

टाइटनिंग क्लॅम्प्ससह समायोज्य स्टीयरिंग रॉड डिझाइन
● लॉक नटसह लॉकिंगसह थ्रेड समायोजन;
● घट्ट क्लॅम्पसह फिक्सेशनसह थ्रेड किंवा टेलिस्कोपिक पद्धतीने समायोजन.

पहिल्या प्रकरणात, टीपमध्ये एक धागा असतो जो रॉडच्या शेवटी प्रतिसाद थ्रेडमध्ये स्क्रू केलेला असतो किंवा त्याउलट, आणि क्रँकिंगपासून फिक्सेशन त्याच धाग्यावरील लॉक नटद्वारे केले जाते.दुस-या प्रकरणात, टीप रॉडमध्ये स्क्रू केली जाऊ शकते किंवा त्यामध्ये फक्त घातली जाऊ शकते आणि क्रँकिंगपासून फिक्सेशन रॉडच्या बाह्य पृष्ठभागावर घट्ट क्लॅम्पद्वारे केले जाते.घट्ट पकडणे अरुंद आणि फक्त एका बोल्टने नटसह घट्ट केले जाऊ शकते किंवा दोन बोल्ट घट्ट करून रुंद केले जाऊ शकते.

सर्व स्टीयरिंग रॉड्सचे एकमेकांशी आणि स्टीयरिंग सिस्टमच्या इतर भागांसह एक हिंग्ड कनेक्शन असते - हे वाहनाच्या हालचाली दरम्यान उद्भवणाऱ्या विकृती दरम्यान सिस्टमचे सामान्य कार्य सुनिश्चित करते.बॉल पिन बिजागरांच्या अक्षांप्रमाणे काम करतात, ते पिनसह निश्चित केलेल्या क्राउन नट्ससह वीण भागांच्या छिद्रांमध्ये निश्चित केले जातात.

रॉड्स विविध ग्रेडच्या स्टीलपासून बनविल्या जातात, त्यांना सामान्य पेंट किंवा गॅल्व्हॅनिक कोटिंगच्या स्वरूपात विविध धातू - जस्त, क्रोमियम आणि इतरांसह संरक्षक कोटिंग असू शकते.

स्टीयरिंग रॉड कसा निवडायचा आणि बदलायचा

कारच्या ऑपरेशन दरम्यान स्टीयरिंग रॉड्सवर लक्षणीय भार पडतो, म्हणून ते त्वरीत निरुपयोगी होतात.बऱ्याचदा, बॉलच्या सांध्यामध्ये समस्या उद्भवतात, रॉड देखील विकृतीच्या अधीन असतात आणि त्यानंतरच्या भागाच्या नाशासह क्रॅक दिसतात.रॉड्सची खराबी स्टीयरिंग व्हीलच्या प्रतिक्रिया आणि मारहाणीद्वारे दर्शविली जाऊ शकते किंवा त्याउलट, जास्त घट्ट स्टीयरिंग व्हील, ड्रायव्हिंग करताना विविध नॉक, तसेच कारच्या दिशात्मक स्थिरतेचे नुकसान (हे दूर नेले जाते) ).जेव्हा ही चिन्हे दिसतात तेव्हा स्टीयरिंगचे निदान केले पाहिजे आणि जर रॉड्समध्ये समस्या आढळल्या तर त्या बदलणे आवश्यक आहे.

बदलीसाठी, आपण कारवर पूर्वी स्थापित केलेल्या स्टीयरिंग रॉड्स आणि टिपा निवडल्या पाहिजेत - केवळ अशा प्रकारे स्टीयरिंग योग्यरित्या कार्य करेल याची हमी आहे.जर समस्या फक्त एका बाजूच्या रॉडमध्ये किंवा टीपमध्ये आली असेल, तर हे भाग जोडीमध्ये बदलणे चांगले आहे, अन्यथा दुसर्या चाकावर कर्षण निकामी होण्याची उच्च संभाव्यता आहे.

कारच्या दुरुस्ती आणि देखभालीच्या सूचनांनुसार रॉड बदलणे आवश्यक आहे.सहसा हे ऑपरेशन जॅकवर कार उचलणे, जुने रॉड काढून टाकणे (ज्यासाठी विशेष पुलर वापरणे चांगले आहे) आणि नवीन स्थापित करणे यावर खाली येते.दुरुस्तीनंतर, कॅम्बर-कन्व्हर्जन्स समायोजित करण्याची शिफारस केली जाते.काही कार (विशेषत: ट्रक) वर नवीन कर्षण वेळोवेळी वंगण घालणे आवश्यक आहे, परंतु सामान्यतः या भागांना संपूर्ण सेवा कालावधीत देखभाल करण्याची आवश्यकता नसते.

योग्य निवड आणि स्टीयरिंग रॉड्सच्या बदलीसह, कारचे नियंत्रण सर्व ड्रायव्हिंग मोडमध्ये विश्वसनीय आणि आत्मविश्वासपूर्ण असेल.