कंडेन्सेट ड्रेन वाल्व्ह: आर्द्रता आणि तेलापासून वायवीय प्रणालीचे संरक्षण

kran_sliva_kondensata_6

कार किंवा ट्रॅक्टरच्या वायवीय प्रणालीमध्ये, ठराविक प्रमाणात आर्द्रता (कंडेन्सेट) आणि तेल नेहमी जमा होते - ही अशुद्धता कंडेन्सेट ड्रेन वाल्व्ह (वाल्व्ह) द्वारे रिसीव्हरमधून काढून टाकली जाते.लेखात या क्रेन, त्यांचे प्रकार आणि डिझाइन तसेच त्यांची योग्य निवड आणि बदली याबद्दल सर्व वाचा.

 

कंडेन्सेट ड्रेन वाल्व्ह म्हणजे काय?

कंडेन्सेट ड्रेन वाल्व्ह (कंडेन्सेट ड्रेन वाल्व्ह, ड्रेन वाल्व्ह, ड्रेन वाल्व्ह) - वायवीय ड्राइव्हसह वाहनांच्या ब्रेक सिस्टमचा एक घटक;स्वहस्ते चालवलेला झडप किंवा झडप बळजबरीने कंडेन्सेट काढून टाकण्यासाठी आणि रिसीव्हर्समधून हवा रक्तस्त्राव करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे.

वायवीय प्रणालीच्या ऑपरेशन दरम्यान, कंप्रेसरमधून येणारे कंडेन्सेट आणि तेलाचे थेंब त्याच्या घटकांमध्ये - रिसीव्हर (एअर सिलेंडर) आणि पाइपलाइनमध्ये जमा होतात.हीटिंग आणि त्यानंतरच्या हवेच्या कूलिंगसह कॉम्प्रेशनमुळे सिस्टममध्ये आर्द्रता घनीभूत होते आणि कंप्रेसरच्या स्नेहन प्रणालीमधून तेल आत जाते, सिस्टममध्ये पाण्याच्या उपस्थितीमुळे त्यातील घटकांचा तीव्र गंज होतो आणि हिवाळ्यात ते सामान्य स्थितीत व्यत्यय आणू शकते. नळ, वाल्व्ह आणि विविध उपकरणांचे कार्य.म्हणून, रिसीव्हर्स विशेष सेवा उपकरणे प्रदान करतात - कंडेन्सेट (पाणी) आणि तेल काढून टाकण्यासाठी वाल्व किंवा नळ.

कंडेन्सेट ड्रेन वाल्व्हच्या मदतीने, अनेक मुख्य कार्ये सोडविली जातात:

● दैनंदिन देखभाल करताना किंवा आवश्यकतेनुसार एअर सिलेंडरमधून कंडेन्सेटचा जबरदस्तीने निचरा करणे;
● रिसीव्हरमध्ये जमा झालेले तेल काढून टाकणे;
● सिस्टममधील दाब कमी करण्यासाठी (उदाहरणार्थ, दुरुस्ती आणि देखभाल करण्यासाठी), कॉम्प्रेसर आणि इतर उपकरणांचे ऑपरेशन तपासण्यासाठी आणि इतर हेतूंसाठी रिसीव्हरमधून हवा जबरदस्तीने बाहेर काढणे.

कंडेन्सेट ड्रेन व्हॉल्व्ह वायवीयपणे चालवल्या जाणाऱ्या ब्रेक सिस्टमचे सामान्य ऑपरेशन सुनिश्चित करते, म्हणून या भागाचे ब्रेकडाउन शक्य तितक्या लवकर काढून टाकले पाहिजे.परंतु नवीन क्रेन खरेदी आणि स्थापित करण्यापूर्वी, आपण या उपकरणांचे विद्यमान प्रकार, त्यांची रचना आणि अनुप्रयोग वैशिष्ट्ये समजून घेतली पाहिजेत.

 

कंडेन्सेट ड्रेन वाल्व्हचे प्रकार आणि डिझाइन

कंडेन्सेट काढून टाकण्यासाठी दोन प्रकारची उपकरणे वापरली जातात, ऑपरेशन आणि डिझाइनच्या तत्त्वामध्ये भिन्न आहेत:

● झडपा;
● विविध प्रकारच्या शट-ऑफ घटकांसह वाल्व्ह.

वाल्व ही सर्वात सोपी उपकरणे आहेत जी केवळ "बंद" आणि "ओपन" स्थितीत असू शकतात.आज, दोन प्रकारचे ॲक्ट्युएटर असलेले प्रेशर वाल्व्ह वापरले जातात:

● थेट रॉड ड्राइव्हसह (टिल्टिंग रॉडसह);
● लीव्हर रॉड ड्राइव्हसह (पुश रॉडसह).

पहिल्या प्रकारच्या कंडेन्सेट ड्रेन वाल्व्हची सामान्यत: साधी रचना असते.डिव्हाइसचा आधार कॉर्कच्या स्वरूपात एक केस आहे, त्याच्या बाह्य पृष्ठभागावर थ्रेड केलेला आहे आणि एक मानक टर्नकी षटकोनी प्रदान केला आहे.शरीराच्या आत एक झडप आहे - रॉड (पुशर) वर एक लवचिक गोल प्लेट बसविली जाते, पुशर शरीराच्या पुढील भिंतीच्या छिद्रातून जातो आणि वाल्व प्लेट भिंतीवर वळणलेल्या शंकूच्या आकाराच्या स्प्रिंगद्वारे दाबली जाते ( त्याच्या स्टॉपसाठी धातूची अंगठी किंवा प्लेट प्रदान केली जाते).रिमोट कंडेन्सेट ड्रेनेज सिस्टमचा भाग म्हणून वापरण्यासाठी रिंगच्या स्थापनेसाठी स्टेमच्या बाहेरील टोकाला एक ट्रान्सव्हर्स भोक ड्रिल केले जाते.वाल्व बॉडी सहसा पितळ किंवा कांस्य बनलेली असते, परंतु आज प्लास्टिक उत्पादने देखील आहेत.स्टेम सामान्यतः स्टील आहे, जे उत्पादनाची उच्च शक्ती सुनिश्चित करते.

kran_sliva_kondensata_2

कंडेन्सेट ड्रेन व्हॉल्व्हची रचना (वाल्व्ह)

kran_sliva_kondensata_1

लीव्हर ॲक्ट्युएटरसह कंडेन्सेट ड्रेन वाल्व्ह

लीव्हर मेकॅनिझमसह वाल्व्ह फक्त लहान धातूच्या लीव्हरच्या उपस्थितीत भिन्न असतात जे स्टेम दाबले जाण्याची खात्री करतात.हे डिझाइन उच्च दाबांवर अधिक सोयीस्कर आहे, आणि ते अधिक आत्मविश्वासाने वाल्व उघडणे आणि बंद करणे देखील प्रदान करते.लीव्हर-चालित उपकरणे बहुतेकदा परदेशी हेवी-ड्युटी ट्रकवर वापरली जातात.

कंडेन्सेट ड्रेन वाल्व्ह खालीलप्रमाणे कार्य करते: रिसीव्हर आणि स्प्रिंग फोर्सच्या आतील दाबांच्या कृती अंतर्गत, झडप बंद होते, सिस्टमची घट्टपणा सुनिश्चित करते;कंडेन्सेट किंवा रक्तस्त्राव हवा काढून टाकण्यासाठी, स्टेम बाजूला हलवणे आवश्यक आहे (परंतु ते दाबू नका) - वाल्व वाढेल आणि परिणामी छिद्रातून हवा कमी होईल, ज्यामध्ये कंडेन्सेट आणि तेल असते.स्टेम हलवण्याच्या सोयीसाठी, व्हॉल्व्हच्या पुढच्या टोकाला असलेले छिद्र काउंटरसंक केले जाते.रिमोट कंडेन्सेट ड्रेनेज सिस्टमसाठी, रॉडवर एक स्टील रिंग स्थापित केली जाते, जी कंट्रोल केबलला जोडलेली असते - ही केबल वाहनाच्या शरीरातून किंवा फ्रेममधून जाते, तिचे दुसरे टोक कॅबमधील हँडलला जोडलेले असते.जेव्हा हे हँडल दाबले जाते (किंवा शिफ्ट केले जाते), तेव्हा केबल वाल्व स्टेम खेचते, जे कंडेन्सेटचा निचरा सुनिश्चित करते.अशा प्रणालीचा वापर अनेक घरगुती बस आणि ट्रकवर मोठ्या संख्येने रिसीव्हरसह केला जातो.

 

कंडेन्सेट ड्रेन वाल्व्ह (किंवा, त्यांना कधीकधी ड्रेन वाल्व्ह म्हटले जाते) अधिक जटिल उपकरणे आहेत, आज ते फारच क्वचित वापरले जातात (ते बहुतेकदा जुन्या घरगुती ट्रकवर आढळतात).संरचनात्मकदृष्ट्या, तो एक बॉल किंवा शंकू वाल्व आहे, ज्याचा बंद-बंद घटक रोटरी हँडलशी जोडलेला आहे.क्रेनचा आधार एक शरीर आहे, ज्याच्या आत एक छिद्र असलेला बॉल किंवा शंकू त्याच्या आसनांवर स्थापित केला जातो आणि बाह्य पृष्ठभागावर टर्नकी धागा आणि षटकोनी बनवले जातात (सर्व उपकरणांमध्ये नाही).वाल्व्हचा शट-ऑफ घटक हँडल रॉडशी कठोरपणे जोडलेला असतो, जो सीलमधून घराबाहेर पडतो.वाल्व देखील बहुतेकदा पितळ आणि कांस्य बनलेले असतात, लॉकिंग घटक स्टील असू शकतात.झडप खालीलप्रमाणे कार्य करते: बंद स्थितीत, शट-ऑफ घटक अशा प्रकारे फिरविला जातो की त्यातील छिद्र अनस्क्रू केले जाते आणि क्रेन बॉडीचे चॅनेल अवरोधित केले जाते;हँडल वळल्यावर, लॉकिंग घटक देखील फिरतो आणि कंडेन्सेट आणि तेल असलेली हवा त्या छिद्रातून बाहेर पडते.

बहुतेक वाल्व्ह आणि वाल्व्हमध्ये M22x1.5 थ्रेड असतो, डिव्हाइस बॉसमध्ये माउंट केले जाते ज्यामध्ये एअर सिलेंडरच्या सर्वात खालच्या बिंदूवर वेल्डेड अंतर्गत धागा असतो - त्याच्या खालच्या पृष्ठभागावर (देखभाल सुलभतेसाठी एका टोकाकडे शिफ्टसह - रिसीव्हरची ही बाजू कार फ्रेमच्या बाहेरील बाजूस किंवा शेवटच्या भिंतींपैकी एकाच्या तळाशी निर्देशित केली जाते.वाल्व्ह सहसा तळाच्या पृष्ठभागावर बॉसमध्ये स्थापित केले जातात आणि ड्रेन वाल्व्ह शेवटच्या भिंतींवर स्थित असू शकतात - या प्रकरणात त्यांच्याकडे कंडेन्सेटसह हवेचा प्रवाह अनुलंब खाली दिशेने निर्देशित करण्यासाठी वाकलेला असतो.व्हॉल्व्ह आणि क्रेन बहुतेक किंवा सर्व रिसीव्हर्ससह वाहन, ट्रॅक्टर किंवा इतर उपकरणांच्या वायवीय प्रणालीसह सुसज्ज आहेत.

कंडेन्सेट ड्रेन वाल्व्हची निवड आणि बदलण्याचे मुद्दे

कालांतराने, व्हॉल्व्ह आणि व्हॉल्व्हचे भाग - शट-ऑफ घटक आणि त्याचे सीट, स्प्रिंग्स इ. - झिजतात आणि विकृत होतात, ज्यामुळे हवा गळती होते किंवा वाल्वच्या सामान्य ऑपरेशनमध्ये व्यत्यय येतो.अशा भागामुळे वायवीय प्रणालीचे अकार्यक्षम ऑपरेशन होऊ शकते, म्हणून ते बदलणे आवश्यक आहे.

नवीन कंडेन्सेट ड्रेन व्हॉल्व्हची निवड सोपी आहे - आज बाजारात सर्व (किंवा कमीत कमी बहुतेक भाग लोकप्रिय ट्रक मॉडेल्सवर वापरलेले) प्रमाणित आहेत, म्हणून आपण त्यापैकी जवळजवळ कोणतेही कारसाठी घेऊ शकता.त्याच वेळी, ज्या रिसीव्हर्सवर व्हॉल्व्ह मूळत: उभे होते त्याच व्हॉल्व्हवर आणि क्रेनसह रिसीव्हर्सवर एक क्रेन ठेवणे इष्ट आहे.रिमोट कंडेन्सेट ड्रेनेज सिस्टम असलेल्या वाहनांसाठी, स्टेममध्ये स्टीलच्या रिंगसह वाल्व आवश्यक आहे, जो ड्राइव्ह केबलला जोडलेला आहे.नवीन भागामध्ये समान धागा आणि कार्यरत दबाव असणे आवश्यक आहे, अन्यथा क्रेन जागेवर पडणार नाही किंवा योग्यरित्या कार्य करणार नाही.

kran_sliva_kondensata_4

शेवटच्या भिंतीमध्ये कंडेन्सेट ड्रेन वाल्वसह कार रिसीव्हर

अतिरिक्त (प्रबलित) पॉलिमर बुशिंग्ज, क्लॅम्प्स आणि ब्रॅकेट देखील केबल शीथवर स्थित असू शकतात - हे केबलच्या योग्य स्थानासाठी आणि वाहनाच्या मुख्य भागावर किंवा फ्रेमच्या घटकांवर बांधण्यासाठी आवश्यक असलेले माउंटिंग घटक आहेत.

नियमानुसार, केबलची लांबी आणि इतर वैशिष्ट्ये त्याच्या लेबलवर किंवा संबंधित संदर्भ पुस्तकांमध्ये दर्शविली जातात - ही माहिती जुनी संपल्यावर नवीन केबल निवडण्यास मदत करते.

वाहन दुरुस्तीच्या सूचनांनुसार भाग बदलणे आवश्यक आहे.सहसा, किल्लीने क्रेन काढणे आणि त्याच्या जागी एक नवीन भाग स्थापित करणे हे काम कमी केले जाते, काम सुरू करण्यापूर्वी, सिस्टममधून दबाव सोडणे आवश्यक आहे आणि नवीन क्रेनची स्थापना याद्वारे केली जाणे आवश्यक आहे. योग्य ओ-रिंग.

कंडेन्सेट ड्रेन वाल्व्ह/वाल्व्हचे ऑपरेशन सोपे आहे.जर आपण वाल्वबद्दल बोलत आहोत, तर कंडेन्सेट काढून टाकण्यासाठी, स्टेम बाजूला हलवणे आवश्यक आहे (किंवा लीव्हर ड्राईव्हसह वाल्वचा लीव्हर दाबा) आणि स्टेम सोडल्यानंतर कोरड्या आणि स्वच्छ हवेच्या सेवनची प्रतीक्षा करा. , स्प्रिंग आणि हवेच्या दाबामुळे झडप बंद होईल.रिसीव्हरवर नल असल्यास, त्याचे हँडल "ओपन" स्थितीकडे वळवणे आवश्यक आहे आणि ओलावा काढून टाकल्यानंतर, हँडल "बंद" स्थितीकडे वळवा.अशी देखभाल दररोज किंवा आवश्यकतेनुसार केली पाहिजे.

कंडेन्सेट ड्रेन व्हॉल्व्हची योग्य निवड आणि बदली केल्याने, कार, ट्रॅक्टर किंवा इतर उपकरणांची वायवीय प्रणाली संपूर्ण सेवा कालावधीत ओलावा आणि तेलापासून संरक्षित केली जाईल.


पोस्ट वेळ: जुलै-26-2023