वायपर ट्रॅपेझॉइड: कारचे “वाइपर” चालवा

आज, असममित ट्रॅपेझॉइड्स सर्वात सामान्य आहेत, त्यांच्याकडे एक साधे उपकरण आहे.सर्वसाधारणपणे, डिझाइनचा आधार दोन हिंगेड रॉड्सचा बनलेला असतो, रॉडच्या दरम्यान बिजागरात आणि त्यापैकी एकाच्या शेवटी पट्टे असतात - लहान लांबीचे लीव्हर, ब्रश लीव्हरच्या रोलर्सशी कठोरपणे जोडलेले असतात.शिवाय, मधला पट्टा थेट दोन रॉड्सच्या बिजागराच्या जॉइंटमध्ये स्थापित केला जाऊ शकतो (या प्रकरणात, दोन रॉड आणि एक पट्टा एका बिंदूतून बाहेर येतो), किंवा रॉड्सला दोन बिजागरांनी जोडू शकता आणि मधल्या भागात रोलर घेऊन जाऊ शकता.दोन्ही प्रकरणांमध्ये, पट्टे रॉड्सला लंब असतात, ज्यामुळे रॉड्सच्या परस्पर हालचाली दरम्यान त्यांचे विक्षेपण सुनिश्चित होते.

रोलर्स लहान स्टीलच्या रॉड्सच्या स्वरूपात बनवले जातात, ज्याच्या वरच्या बाजूला वाइपर ब्लेड लीव्हर्सच्या कठोर फिटसाठी धागे कापले जातात किंवा स्लॉट्स प्रदान केले जातात.सहसा, रोलर्स साध्या बेअरिंगमध्ये असतात, जे यामधून, फास्टनर्ससाठी छिद्रांसह कंसाने धरले जातात.दुसऱ्या थ्रस्टच्या फ्री एंडसह, ट्रॅपेझॉइड इलेक्ट्रिक मोटरच्या गीअरबॉक्सशी जोडलेला असतो, ज्याची सर्वात सोपी रचना असते - थेट मोटर शाफ्टवर स्थित क्रँकच्या स्वरूपात किंवा रिडक्शन वर्म गियरच्या गीअरवर माउंट केले जाते. .इलेक्ट्रिक मोटर आणि गिअरबॉक्स एकाच युनिटमध्ये एकत्र केले जातात, ज्यामध्ये मर्यादा स्विच देखील स्थित असू शकतो, जे वाइपर बंद केल्यावर ब्रश एका विशिष्ट स्थितीत थांबेल याची खात्री करते.

मेकॅनिझमच्या रॉड्स, लीशेस, रोलर्स आणि ब्रॅकेट शीट स्टीलमधून स्टॅम्पिंग करून किंवा ट्यूबलर ब्लँक्स वाकवून तयार केले जातात, ज्यात उच्च झुकण्याची कडकपणा असते.बिजागर रिवेट्स किंवा कॅप्सच्या आधारे बनवले जातात, प्लास्टिक बुशिंग्ज आणि संरक्षक टोप्या बिजागरांच्या जोड्यांच्या ठिकाणी स्थापित केल्या जातात, अतिरिक्त स्नेहन देखील प्रदान केले जाऊ शकते.ब्रशेसचा आवश्यक मार्ग सुनिश्चित करण्यासाठी पट्ट्यांमधील बिजागर छिद्रे बहुधा अंडाकृती असतात.

वाइपर ड्राइव्ह खालीलप्रमाणे कार्य करते.जेव्हा वाइपर चालू केला जातो, तेव्हा क्रँक मोटर शाफ्टच्या रोटेशनल मोशनला ट्रॅपेझॉइड रॉड्सच्या परस्पर गतीमध्ये रूपांतरित करते, ते त्यांच्या सरासरी स्थितीपासून उजवीकडे आणि डावीकडे विचलित होतात आणि पट्ट्यांद्वारे रोलर्सला एका विशिष्ट ठिकाणी फिरवण्यास भाग पाडतात. कोन - हे सर्व लीव्हर आणि त्यांच्यावर स्थित ब्रशेसचे वैशिष्ट्यपूर्ण कंपन करते.

त्याचप्रमाणे, तीन-ब्रश वाइपरचे ट्रॅपेझॉइड्स व्यवस्थित केले जातात, ते फक्त पट्ट्यासह तिसरा रॉड जोडतात, अशा प्रणालीचे ऑपरेशन फक्त वर्णन केलेल्यापेक्षा वेगळे नसते.

सममितीय ट्रॅपेझॉइड देखील दोन जोडलेल्या रॉड्स आणि लीशची एक प्रणाली आहे, परंतु पट्टे रॉड्सच्या विरुद्ध टोकांवर स्थित आहेत आणि इलेक्ट्रिक मोटरच्या गिअरबॉक्सला जोडण्यासाठी रॉड्सच्या दरम्यान बिजागरामध्ये अतिरिक्त पट्टा किंवा लीव्हर स्थापित केले आहे.कडकपणा वाढविण्यासाठी आणि स्थापना सुलभ करण्यासाठी, अशा ट्रॅपेझॉइडमध्ये एक ब्रॅकेट घातला जाऊ शकतो - ब्रशच्या पट्ट्यांना जोडणारा पाईप, ज्याच्या मध्यभागी गिअरबॉक्ससह इलेक्ट्रिक मोटर बसविण्यासाठी एक व्यासपीठ असू शकते.अशा प्रणालीला पट्टे किंवा रोलर्सच्या स्वतंत्र फास्टनिंगची आवश्यकता नसते, ज्यामुळे इतर प्रकारच्या ट्रॅपेझॉइड्सच्या तुलनेत त्याची सोय आणि विश्वासार्हता वाढते.

वायपर ट्रॅपेझॉइड शरीराच्या अवयवांनी तयार केलेल्या विशेष कोनाड्यात (कंपार्टमेंट) विंडशील्डच्या खाली किंवा वर स्थित असू शकतात.ब्रश लीव्हर रोलर्ससह कंस दोन किंवा तीन स्क्रू (किंवा बोल्ट) द्वारे शरीरावर (फ्लश) बसवले जातात आणि रोलर लीड्स सहसा रबर रिंग किंवा संरक्षक टोप्या / कव्हर्सने सील केलेले असतात.गिअरबॉक्स असलेली इलेक्ट्रिक मोटर थेट शरीराच्या भागावर किंवा ट्रॅपेझॉइडसह येणाऱ्या ब्रॅकेटवर बसविली जाते.त्याचप्रमाणे, मागील दरवाजाच्या काचेसाठी सिंगल-ब्रश विंडशील्ड वाइपर स्थापित केले आहेत.