SSANGYONG ब्रेक नळी: "कोरियन" च्या ब्रेकमधील एक मजबूत दुवा

SSANGYONG ब्रेक नळी: "कोरियन" च्या ब्रेकमधील एक मजबूत दुवा

shlang_tormoznoj_ssangyong_1

दक्षिण कोरियन SSANGYONG कार हायड्रॉलिकली चालवल्या जाणाऱ्या ब्रेकिंग सिस्टमसह सुसज्ज आहेत ज्यात ब्रेक होसेस वापरतात.या लेखात SSANGYONG ब्रेक होसेस, त्यांचे प्रकार, डिझाइन वैशिष्ट्ये आणि उपयुक्तता, तसेच या भागांची निवड आणि बदली याबद्दल सर्व वाचा.

SSANGYONG ब्रेक नळीचा उद्देश

SSANGYONG ब्रेक होज हा दक्षिण कोरियन कंपनी SSANGYONG च्या कारच्या ब्रेक सिस्टमचा एक घटक आहे;विशेष लवचिक पाइपलाइन ज्या हायड्रॉलिकली चालविलेल्या ब्रेक सिस्टमच्या घटकांमध्ये कार्यरत द्रव प्रसारित करतात.

सर्व वर्गांच्या आणि मॉडेल्सच्या SSANGYONG गाड्या हायड्रॉलिक व्हील ब्रेकसह पारंपारिक ब्रेक सिस्टमने सुसज्ज आहेत.संरचनात्मकदृष्ट्या, सिस्टममध्ये ब्रेक मास्टर सिलेंडर, त्यास जोडलेल्या धातूच्या पाइपलाइन आणि चाकांकडे किंवा मागील धुराकडे जाणारे रबर होसेस असतात.एबीएस असलेल्या कारमध्ये, सेन्सर्स आणि ॲक्ट्युएटरची एक प्रणाली देखील आहे, जी वेगळ्या नियंत्रकाद्वारे नियंत्रित केली जाते.

ब्रेक होसेस ब्रेक सिस्टममध्ये महत्त्वपूर्ण स्थान व्यापतात - संपूर्ण कारची नियंत्रणक्षमता आणि सुरक्षितता त्यांच्या स्थितीवर अवलंबून असते.सक्रिय वापरासह, होसेस तीव्रतेने बाहेर पडतात आणि विविध नुकसान प्राप्त करतात, ज्यामुळे ब्रेकचे कार्य बिघडू शकते किंवा सिस्टमचे एक सर्किट पूर्णपणे अक्षम होऊ शकते.संपलेली किंवा खराब झालेली नळी बदलणे आवश्यक आहे, परंतु स्टोअरमध्ये जाण्यापूर्वी, आपण SSANGYONG कारच्या ब्रेक होसेसची वैशिष्ट्ये समजून घेतली पाहिजेत.

SSANGYONG ब्रेक होसेसचे प्रकार, वैशिष्ट्ये आणि लागूता

SSANGYONG वाहनांवर वापरलेले ब्रेक होसेस उद्देश, फिटिंगचे प्रकार आणि काही डिझाइन वैशिष्ट्यांमध्ये भिन्न आहेत.

उद्देशानुसार, होसेस आहेत:

● समोर डावीकडे आणि उजवीकडे;
● मागील डावीकडे आणि उजवीकडे;
● मागील मध्यभागी.

बहुतेक SSANGYONG मॉडेल्सवर, फक्त चार नळी वापरल्या जातात - प्रत्येक चाकासाठी एक.कोरांडो, मुसो आणि इतर काही मॉडेल्समध्ये मागील मध्यवर्ती नळी (मागील एक्सलसाठी सामान्य) असते.

तसेच, होसेस त्यांच्या उद्देशानुसार दोन गटांमध्ये विभागले गेले आहेत:

● ABS असलेल्या कारसाठी;
● ABS नसलेल्या कारसाठी.

अँटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टमसह आणि त्याशिवाय ब्रेक सिस्टमसाठी होसेस संरचनात्मकदृष्ट्या भिन्न असतात, बहुतेक प्रकरणांमध्ये ते अदलाबदल करण्यायोग्य नसतात - दुरुस्तीसाठी सुटे भाग निवडताना हे सर्व विचारात घेतले पाहिजे.

संरचनात्मकदृष्ट्या, सर्व SSANGYONG ब्रेक होसेसमध्ये खालील भाग असतात:

● रबर रबरी नळी - नियमानुसार, टेक्सटाइल (थ्रेड) फ्रेमसह लहान व्यासाची बहुस्तरीय रबर नळी;
● कनेक्टिंग टिपा - दोन्ही बाजूंच्या फिटिंग्ज;
● मजबुतीकरण (काही होसेसवर) - एक स्टील कॉइल केलेले स्प्रिंग जे रबरी नळीचे नुकसान होण्यापासून संरक्षण करते;
● ब्रॅकेटवर (काही होसेसवर) माउंट करण्यासाठी नळीच्या मध्यभागी स्टील घाला.

SSANGYONG ब्रेक होसेसवर चार प्रकारचे फिटिंग वापरले जातात:

● "बँजो" (रिंग) प्रकार सरळ लहान आहे;
● "बँजो" (रिंग) वाढवलेला आणि एल-आकाराचा टाइप करा;
● अंतर्गत थ्रेडसह सरळ फिटिंग;
● मादी धागा आणि माउंटिंग होलसह स्क्वेअर फिटिंग.

या प्रकरणात, नळी फिटिंगसाठी दोन पर्याय आहेत:

● "बँजो" - धाग्यासह सरळ फिटिंग;
● "बँजो" हा एक चौरस आहे.

 

shlang_tormoznoj_ssangyong_3

SSANGYONG Unreinforced ब्रेक रबरी नळी

 

 

shlang_tormoznoj_ssangyong_4

SSANGYONG आंशिक मजबुतीकरण ब्रेक नळी

 

shlang_tormoznoj_ssangyong_2

SSANGYONG इन्सर्टसह प्रबलित ब्रेक होज

बॅन्जो फिटिंग नेहमी व्हील ब्रेक मेकॅनिझमच्या बाजूला असते."स्क्वेअर" प्रकाराचे फिटिंग नेहमी मास्टर ब्रेक सिलेंडरमधून मेटल पाइपलाइनच्या कनेक्शनच्या बाजूला स्थित असते.अंतर्गत थ्रेडसह सरळ फिटिंग चाकाच्या बाजूला आणि पाइपलाइनच्या बाजूला दोन्ही स्थित असू शकते.

वर नमूद केल्याप्रमाणे, ब्रेक होसेसमध्ये मजबुतीकरण असू शकते, या भागाच्या उपस्थितीनुसार, उत्पादने तीन प्रकारांमध्ये विभागली जातात:

● अप्रबलित - काही मॉडेल्सचे फक्त लहान फ्रंट होसेस;

● अंशतः मजबुतीकरण - मेटल पाइपलाइनच्या कनेक्शनच्या बाजूला असलेल्या नळीच्या भागावर मजबुतीकरण असते;
● पूर्णपणे प्रबलित - स्प्रिंग फिटिंगपासून फिटिंगपर्यंत रबरी नळीच्या संपूर्ण लांबीच्या बाजूने स्थित आहे.

तसेच, स्टील इन्सर्ट (स्लीव्ह) लांब-लांबीच्या होसेसवर स्टीयरिंग नकल, शॉक शोषक स्ट्रट किंवा इतर सस्पेंशन भागावर असलेल्या ब्रॅकेटमध्ये बांधण्यासाठी स्थित असू शकते.असे माउंट निलंबन भाग आणि कारच्या इतर घटकांच्या संपर्कात येण्यापासून नळीचे नुकसान टाळते.ब्रॅकेटवर माउंट करणे दोन प्रकारे केले जाऊ शकते - नट किंवा स्प्रिंग प्लेटसह बोल्टसह.

SSANGYONG कारच्या सुरुवातीच्या आणि सध्याच्या मॉडेल्सवर, ब्रेक होसेसची विस्तृत श्रेणी वापरली जाते, जे डिझाइन, लांबी, फिटिंग्ज आणि काही वैशिष्ट्यांमध्ये भिन्न आहेत.त्यांचे येथे वर्णन करण्यात काही अर्थ नाही, सर्व माहिती मूळ कॅटलॉगमध्ये आढळू शकते.

 

SSANGYONG ब्रेक रबरी नळी कशी निवडायची आणि बदलायची

ब्रेक होसेस सतत नकारात्मक पर्यावरणीय घटक, तेल, पाणी, कंपने, तसेच चाकांच्या खालून बाहेर पडलेल्या वाळू आणि दगडांच्या अपघर्षक प्रभावाच्या संपर्कात असतात - या सर्वांमुळे भागाची ताकद कमी होते आणि नुकसान होऊ शकते. नळी (क्रॅक आणि फाडणे).रबरी नळी बदलण्याची गरज त्यावरील क्रॅक आणि ब्रेक फ्लुइड लीकद्वारे दर्शविली जाते - ते रबरी नळीवर गडद डाग आणि घाण म्हणून बाहेर पडतात आणि सर्वात कठीण प्रकरणांमध्ये - दीर्घकाळ पार्किंग दरम्यान कारखाली डबके.जे नुकसान वेळेवर आढळून आले नाही आणि ते बदलले नाही ते नजीकच्या भविष्यात शोकांतिकेत बदलू शकते.

बदलीसाठी, आपण फक्त त्या प्रकारच्या नळी आणि कॅटलॉग क्रमांक घ्या जे कारवर निर्मात्याने स्थापित केले आहेत.सर्व मूळ होसेसमध्ये 4871/4872/4873/4874 क्रमांकापासून सुरू होणारे 10-अंकी कॅटलॉग क्रमांक आहेत.नियमानुसार, पहिल्या चार अंकांनंतर कमी शून्य, नवीन कार बदलांसाठी अधिक योग्य होसेस आहेत, परंतु अपवाद आहेत.त्याच वेळी, डाव्या आणि उजव्या होसेससाठी कॅटलॉग क्रमांक, तसेच एबीएससह आणि त्याशिवाय सिस्टमचे भाग, केवळ एका अंकाने भिन्न असू शकतात आणि भिन्न होसेस अदलाबदल करण्यायोग्य नसतात (वेगवेगळ्या लांबीमुळे, फिटिंगचे विशिष्ट स्थान आणि इतर डिझाइन वैशिष्ट्ये), म्हणून सुटे भागांची निवड जबाबदारीने संपर्क साधली पाहिजे.

SSANGYONG कारच्या विशिष्ट मॉडेलच्या दुरुस्ती आणि देखभालीच्या सूचनांनुसार ब्रेक होसेस बदलणे आवश्यक आहे.नियमानुसार, पुढील आणि मागील डाव्या आणि उजव्या होसेस बदलण्यासाठी, कार जॅकवर उचलणे, चाक काढून टाकणे, जुनी रबरी नळी काढून टाकणे आणि नवीन स्थापित करणे पुरेसे आहे (प्रथम फिटिंग कनेक्शन बिंदू साफ करण्यास विसरू नका) .नवीन रबरी नळी स्थापित करताना, आपल्याला फिटिंग्ज काळजीपूर्वक घट्ट करणे आवश्यक आहे आणि भाग सुरक्षितपणे ब्रॅकेटमध्ये बांधणे आवश्यक आहे (जर प्रदान केले असल्यास), अन्यथा नळी आसपासच्या भागांशी मुक्त संपर्कात असेल आणि त्वरीत निरुपयोगी होईल.बदलीनंतर, सुप्रसिद्ध तंत्रानुसार एअर लॉक काढण्यासाठी ब्रेक सिस्टमला रक्तस्त्राव करणे आवश्यक आहे.रबरी नळी बदलताना आणि सिस्टीम पंप करताना, ब्रेक फ्लुइड नेहमी लीक होतो, म्हणून सर्व काम पूर्ण केल्यानंतर, द्रव पातळी नाममात्र पातळीवर आणणे आवश्यक आहे.

मागील मध्यवर्ती रबरी नळी बदलण्यासाठी कार जॅक करणे आवश्यक नाही, हे काम ओव्हरपासवर किंवा खड्ड्याच्या वर करणे अधिक सोयीचे आहे.

SSANGYONG ब्रेक नळी योग्यरित्या निवडली आणि बदलली असल्यास, वाहनाची ब्रेकिंग प्रणाली सर्व ऑपरेटिंग परिस्थितींमध्ये विश्वासार्हपणे आणि आत्मविश्वासाने कार्य करेल.


पोस्ट वेळ: जुलै-10-2023