ध्वनी सिग्नल: ध्वनी धोक्याची चेतावणी देतो

आज, वायवीय सिग्नल त्यांच्या उच्च किंमतीमुळे सर्वात कमी सामान्य आहेत, परंतु ते उच्च-आवाज ट्रकसाठी अपरिहार्य आहेत, ही उपकरणे ट्यूनिंगसाठी देखील वापरली जातात.

इलेक्ट्रॉनिक ZSP

या प्रकारची उपकरणे ध्वनी वारंवारतेच्या इलेक्ट्रॉनिक जनरेटरवर आधारित आहेत, ज्यामध्ये ध्वनीचे उत्सर्जन डायनॅमिक हेड्स किंवा इतर प्रकारच्या इलेक्ट्रिक एमिटरद्वारे केले जाते.या सिग्नलचा फायदा म्हणजे कोणताही ध्वनी सिग्नल सोडण्याची क्षमता, परंतु अशी उपकरणे पारंपारिक झिल्ली किंवा वायवीय उपकरणांपेक्षा अधिक महाग आणि कमी विश्वासार्ह आहेत.

GOSTs आणि ध्वनी सिग्नलच्या ऑपरेशनचे कायदेशीर मुद्दे

ध्वनी-उत्सर्जक उपकरणांचे मुख्य पॅरामीटर्स प्रमाणित आहेत आणि त्यांच्या अनुप्रयोगाची व्याप्ती कठोरपणे नियंत्रित केली जाते.सर्व ZSPs ने GOST R 41.28-99 चे पालन करणे आवश्यक आहे (जे, यामधून, युरोपियन UNECE नियमन क्रमांक 28 पूर्ण करते).ZSP च्या मुख्य वैशिष्ट्यांपैकी एक म्हणजे ते विकसित होणारे आवाज दाब.हे पॅरामीटर मोटारसायकलसाठी 95-115 dB आणि कार आणि ट्रकसाठी 105-118 dB च्या श्रेणीत असावे.या प्रकरणात, ध्वनी दाब 1800-3550 Hz च्या वारंवारता श्रेणीमध्ये मोजला जातो (म्हणजे ZSP रेडिएशनच्या मूलभूत टोनवर नाही, परंतु मानवी कान ज्या भागात सर्वात संवेदनशील आहे त्या भागात).

हे विशेषत: नागरी वाहने सिग्नलसह सुसज्ज असले पाहिजेत ज्यात आवाज वारंवारता असते जी कालांतराने स्थिर असते.याचा अर्थ असा की सामान्य कारवर केवळ विविध प्रकारचे संगीत ZSPs प्रतिबंधित नाहीत तर सायरन, "क्वॅक्स" आणि इतरांसारखे विशेष सिग्नल देखील प्रतिबंधित आहेत.विशेष-उद्देश सिग्नल फक्त मानक GOST R 50574-2002 आणि इतर मध्ये निर्दिष्ट केलेल्या वाहनांच्या विशिष्ट श्रेणींवर वापरले जातात.अशा सिग्नलचा अनधिकृत वापर प्रशासकीय दायित्व ठरतो.