प्रेशर गेज: दाब - नियंत्रणात

कोणत्याही वाहनामध्ये अशा प्रणाली आणि असेंब्ली असतात ज्यांना गॅस किंवा द्रव दाब नियंत्रित करणे आवश्यक असते - चाके, इंजिन ऑइल सिस्टम, हायड्रॉलिक सिस्टम आणि इतर.या प्रणालींमधील दाब मोजण्यासाठी, विशेष उपकरणे डिझाइन केली आहेत - दबाव गेज, ज्याचे प्रकार आणि अनुप्रयोग लेखात वर्णन केले आहेत.

manometr_1

प्रेशर गेज म्हणजे काय

कार प्रेशर गेज (ग्रीक "मॅनोस" - लूज, आणि "मीटरिओ" - मापन) हे वाहनांच्या विविध प्रणाली आणि युनिट्समधील वायू आणि द्रवपदार्थांचे दाब मोजण्यासाठी एक उपकरण आहे.

कार, ​​बस, ट्रॅक्टर आणि इतर उपकरणांच्या सामान्य आणि सुरक्षित ऑपरेशनसाठी, विविध प्रणालींमध्ये वायू आणि द्रवांचे दाब नियंत्रित करणे आवश्यक आहे - टायर, चाके आणि वायवीय प्रणालींमधील हवा, इंजिनमधील तेल आणि हायड्रॉलिक सिस्टम आणि इतर. .या समस्येचे निराकरण करण्यासाठी, विशेष उपकरणे वापरली जातात - दबाव गेज.प्रेशर गेजच्या रीडिंगनुसार, ड्रायव्हर या सिस्टमच्या सेवाक्षमतेचा न्याय करतो, त्यांचे ऑपरेटिंग मोड समायोजित करतो किंवा दुरुस्तीचा निर्णय घेतो.

योग्य दाब मोजण्यासाठी, योग्य वैशिष्ट्यांसह दाब मापक वापरणे आवश्यक आहे.आणि अशा डिव्हाइसची निवड करण्यासाठी, आपण त्यांचे विद्यमान प्रकार आणि वैशिष्ट्ये समजून घेतली पाहिजेत.

प्रेशर गेजचे प्रकार आणि डिझाइन

ऑटोमोबाईलमध्ये दोन प्रकारची दाब मोजणारी यंत्रे वापरली जातात:

● प्रेशर गेज;
● प्रेशर गेज.

प्रेशर गेज ही अंगभूत सेन्सिंग घटक असलेली उपकरणे आहेत जी त्या माध्यमाशी संवाद साधतात ज्यांचे दाब मोजले जाणे आवश्यक आहे.मोटार वाहनांमध्ये, वायवीय दाब गेज बहुतेकदा चाकांच्या टायर्समधील हवेचा दाब आणि वायवीय प्रणाली मोजण्यासाठी तसेच इंजिन सिलेंडरमधील कॉम्प्रेशनचे मूल्यांकन करण्यासाठी वापरले जातात.ऑइल प्रेशर गेज कमी वारंवार वापरले जातात, ते विकसित हायड्रॉलिक सिस्टमसह उपकरणांवर आढळू शकतात.

प्रेशर गेज ही अशी उपकरणे आहेत ज्यात रिमोट सेन्सरच्या स्वरूपात सेन्सिंग घटक तयार केला जातो.दाब एका सेन्सरद्वारे मोजला जातो जो यांत्रिक प्रमाणात इलेक्ट्रिकलमध्ये रूपांतरित करतो.अशा प्रकारे प्राप्त झालेले विद्युत सिग्नल पॉइंटर किंवा डिजिटल प्रकाराच्या दाब गेजकडे पाठवले जातात.प्रेशर गेज तेल आणि वायवीय असू शकतात.

माहिती मोजण्यासाठी आणि प्रदर्शित करण्याच्या पद्धतीनुसार सर्व उपकरणे दोन गटांमध्ये विभागली गेली आहेत:

● यांत्रिक पॉइंटर्स;
● इलेक्ट्रॉनिक डिजिटल.

manometr_7

यांत्रिक टायर प्रेशर गेज

manometr_8

इलेक्ट्रॉनिक टायर प्रेशर गेज

दोन्ही प्रकारच्या दाब गेजमध्ये मूलभूतपणे एकसारखे उपकरण असते.उपकरणाचा आधार हा एक संवेदनशील घटक आहे जो माध्यमाच्या संपर्कात असतो आणि त्याचा दाब ओळखतो.ट्रान्सड्यूसर हे संवेदन घटकाशी संबंधित आहे - एक यंत्र जे एका यांत्रिक प्रमाणाचे (मध्यम दाब) दुसऱ्या यांत्रिक प्रमाणामध्ये (बाण विक्षेपण) किंवा इलेक्ट्रॉनिक सिग्नलमध्ये रूपांतरित करते.कन्व्हर्टरशी एक संकेत यंत्र जोडलेले आहे - डायल किंवा एलसीडी डिस्प्लेसह बाण.हे सर्व घटक गृहनिर्माणमध्ये ठेवलेले आहेत, ज्यावर फिटिंग आणि सहायक भाग (प्रेशर रिलीफसाठी बटणे किंवा लीव्हर, हँडल, मेटल रिंग आणि इतर) स्थित आहेत.

 

मोटार वाहतुकीमध्ये, दोन प्रकारचे विरूपण-प्रकारचे यांत्रिक दाब मापक (स्प्रिंग) वापरले जातात - ट्यूबलर (बॉर्डन ट्यूब) आणि बॉक्स-आकाराचे (बेलो) स्प्रिंग्सवर आधारित.

पहिल्या प्रकारच्या डिव्हाइसचा आधार अर्ध्या रिंग (चाप) च्या स्वरूपात एक सीलबंद धातूची ट्यूब आहे, ज्याचे एक टोक केसमध्ये कठोरपणे निश्चित केले आहे, आणि दुसरे विनामूल्य आहे, ते कनवर्टर (ट्रांसमिशन) शी जोडलेले आहे. यंत्रणा).ट्रान्सड्यूसर बाणांशी जोडलेल्या लीव्हर्स आणि स्प्रिंग्सच्या प्रणालीच्या स्वरूपात बनविला जातो.नलिका एका फिटिंगशी जोडलेली असते जी त्यामधील दाब मोजण्यासाठी प्रणालीशी जोडलेली असते.जसजसा दाब वाढतो, तसतशी ट्यूब सरळ होते, तिची मुक्त धार वाढते आणि ट्रान्समिशन मेकॅनिझमचे लीव्हर खेचते, ज्यामुळे, बाण विचलित होतो.बाणाची स्थिती सिस्टममधील दाबाच्या प्रमाणाशी संबंधित आहे.जेव्हा दाब कमी होतो तेव्हा नलिका त्याच्या लवचिकतेमुळे मूळ स्थितीत परत येते.

दुसऱ्या प्रकारच्या उपकरणाचा आधार दंडगोलाकार आकाराचा नालीदार धातूचा बॉक्स (घुंगरू) आहे - खरं तर, हे पातळ पट्ट्याने जोडलेले दोन नालीदार गोलाकार पडदा आहेत.बॉक्सच्या एका बेसच्या मध्यभागी फिटिंगमध्ये समाप्त होणारी एक पुरवठा ट्यूब असते आणि दुसऱ्या बेसच्या मध्यभागी ट्रान्समिशन मेकॅनिझमच्या लीव्हरने जोडलेली असते.जसजसा दाब वाढतो तसतसे डायाफ्राम एकमेकांपासून विचलित होतात, हे विस्थापन ट्रान्समिशन यंत्रणेद्वारे निश्चित केले जाते आणि डायलच्या बाजूने बाण हलवून प्रदर्शित केले जाते.जेव्हा दाब कमी होतो, तेव्हा पडदा, त्यांच्या लवचिकतेमुळे, पुन्हा सरकतात आणि त्यांची मूळ स्थिती घेतात.

manometr_5

ट्यूबलर स्प्रिंगसह प्रेशर गेजचे उपकरण

(बॉर्डन ट्यूब)

manometr_4

बॉक्स स्प्रिंगसह प्रेशर गेजचे डिव्हाइस

(चेंबर)

इलेक्ट्रॉनिक प्रेशर गेज स्प्रिंग-प्रकार सेन्सिंग घटकांसह सुसज्ज केले जाऊ शकतात, परंतु आज विशेष कॉम्पॅक्ट प्रेशर सेन्सर अधिक वेळा वापरले जातात जे गॅस किंवा द्रवाच्या दाबाचे इलेक्ट्रॉनिक सिग्नलमध्ये रूपांतर करतात.हा सिग्नल एका विशेष सर्किटद्वारे रूपांतरित केला जातो आणि डिजिटल इंडिकेटरवर प्रदर्शित केला जातो.

प्रेशर गेजची कार्यक्षमता, वैशिष्ट्ये आणि प्रयोज्यता

ऑटोमोटिव्ह उपकरणांसाठी डिझाइन केलेले प्रेशर गेज त्यांच्या उद्देशानुसार अनेक प्रकारांमध्ये विभागले जाऊ शकतात:

● पोर्टेबल आणि स्थिर टायर - टायर्समधील हवेचा दाब मोजण्यासाठी;
● इंजिन सिलेंडरमधील कॉम्प्रेशन तपासण्यासाठी पोर्टेबल वायवीय;
● वायवीय प्रणालींमध्ये दाब मोजण्यासाठी वायवीय स्थिर;
● इंजिनमधील तेलाचा दाब मोजण्यासाठी तेल.

प्रेशर गेजच्या लागू होण्यावर अवलंबून, विविध प्रकारचे फिटिंग्ज आणि गृहनिर्माण डिझाइन वापरले जातात.पोर्टेबल उपकरणांमध्ये सामान्यत: प्रभाव-प्रतिरोधक घरे आणि थ्रेडलेस (संलग्न) फिटिंग्ज असतात, जे घट्टपणा सुनिश्चित करण्यासाठी, व्हील व्हॉल्व्ह, इंजिन हेड इत्यादींवर घट्ट दाबले जाणे आवश्यक आहे. स्थिर उपकरणांमध्ये, अतिरिक्त सील असलेल्या थ्रेडेड फिटिंग्जचा वापर केला जातो. प्रेशर गेज आणि प्रेशर गेज, बॅकलाइट दिवे आणि त्यांच्या कनेक्शनसाठी कनेक्टर देखील स्थित असू शकतात.

उपकरणांमध्ये विविध सहाय्यक कार्ये असू शकतात:

● एक्स्टेंशन स्टील ट्यूब किंवा लवचिक रबरी नळीची उपस्थिती;
● मापन परिणाम निश्चित करण्यासाठी वाल्वची उपस्थिती (त्यानुसार, दबाव कमी करण्यासाठी आणि नवीन मापन करण्यापूर्वी डिव्हाइस शून्य करण्यासाठी एक बटण देखील आहे);
● डिफ्लेटरची उपस्थिती - दाब गेजद्वारे एकाचवेळी नियंत्रणासह नियंत्रित दाब कमी करण्यासाठी समायोजित करण्यायोग्य वाल्व;
● इलेक्ट्रॉनिक उपकरणांची विविध अतिरिक्त वैशिष्ट्ये - बॅकलाइट, ध्वनी संकेत आणि इतर.

वैशिष्ट्यांबद्दल, ऑटोमोटिव्ह प्रेशर गेजसाठी त्यापैकी दोन महत्त्वाचे आहेत - अंतिम दाब (मापन केलेल्या दाबांची श्रेणी) आणि अचूकता वर्ग.

दाब किलोग्राम-बल प्रति चौरस सेंटीमीटर (kgf/cm²), वायुमंडल (1 atm = 1 kgf/cm²), बार (1 बार = 1.0197 atm.) आणि पाउंड-बल प्रति चौरस इंच (psi, 1 psi = 0.07) मध्ये मोजला जातो. atm.).प्रेशर गेजच्या डायलवर, मापनाचे एकक सूचित केले जाणे आवश्यक आहे, काही पॉइंटर प्रेशर गेजवर एकाच वेळी दोन किंवा तीन स्केल असतात, मापनाच्या वेगवेगळ्या युनिट्समध्ये कॅलिब्रेट केले जातात.इलेक्ट्रॉनिक प्रेशर गेजमध्ये, डिस्प्लेवर प्रदर्शित केलेल्या मापनाचे युनिट स्विच करण्याचे कार्य आपण शोधू शकता.

manometr_2

डिफ्लेटरसह प्रेशर गेज

अचूकता वर्ग मोजमाप दरम्यान दाब गेज सादर करणारी त्रुटी निर्धारित करतो.डिव्हाइसचा अचूकता वर्ग 0.4, 0.6, 1.0, 1.5, 2.5 आणि 4.0 च्या श्रेणीतील एका महानतेशी संबंधित आहे, संख्या जितकी लहान असेल तितकी अचूकता जास्त असेल.हे आकडे डिव्हाइसच्या मोजमाप श्रेणीची टक्केवारी म्हणून कमाल त्रुटी दर्शवतात.उदाहरणार्थ, 6 वायुमंडलांची मोजमाप मर्यादा आणि 0.5 चा अचूकता वर्ग असलेला टायर प्रेशर गेज केवळ 0.03 वायुमंडलांना "फसवू" शकतो, परंतु अचूकता वर्ग 2.5 चा समान दाब मापक 0.15 वायुमंडलांची त्रुटी देईल.अचूकता वर्ग सामान्यतः डिव्हाइसच्या डायलवर दर्शविला जातो, हा क्रमांक KL किंवा CL या अक्षरांपूर्वी असू शकतो.दाब गेजच्या अचूकतेच्या वर्गांनी GOST 2405-88 चे पालन करणे आवश्यक आहे.

प्रेशर गेज कसे निवडावे आणि कसे वापरावे

प्रेशर गेज खरेदी करताना, त्याचे प्रकार आणि ऑपरेशनची वैशिष्ट्ये विचारात घेणे आवश्यक आहे.कारच्या डॅशबोर्डमध्ये तयार केलेला दबाव गेज निवडणे हा सर्वात सोपा मार्ग आहे - या प्रकरणात, आपल्याला ऑटोमेकरने शिफारस केलेल्या प्रकार आणि मॉडेलचे डिव्हाइस वापरण्याची आवश्यकता आहे.हायड्रॉलिक आणि वायवीय प्रणालींसाठी स्थिर दाब गेजची निवड देखील सोपी आहे - आपल्याला योग्य प्रकारच्या फिटिंग आणि दाब मापन श्रेणीसह डिव्हाइस वापरण्याची आवश्यकता आहे.

टायर प्रेशर गेजची निवड अधिक विस्तृत आणि अधिक वैविध्यपूर्ण आहे.प्रवासी कारसाठी, 5 पर्यंत वातावरणाची मोजमाप मर्यादा असलेले डिव्हाइस पुरेसे आहे (सामान्य टायरचा दाब 2-2.2 एटीएम आहे. आणि "स्टोवेवेज" मध्ये - 4.2-4.3 एटीएम पर्यंत.), ट्रकसाठी, ए. 7 किंवा अगदी 11 वातावरणासाठी डिव्हाइस आवश्यक असू शकते.तुम्हाला अनेकदा टायरचा दाब बदलावा लागत असल्यास, डिफ्लेटरसह प्रेशर गेज वापरणे चांगले.आणि ट्रकच्या गॅबल चाकांमध्ये दाब मोजण्यासाठी, विस्तारित ट्यूब किंवा नळी असलेले एक उपकरण उत्कृष्ट समाधान असेल.

प्रेशर गेजसह मोजमाप त्यास संलग्न निर्देशांनुसार केले पाहिजे.मापन करताना, हे सुनिश्चित करणे आवश्यक आहे की डिव्हाइस फिटिंग काउंटर फिटिंग किंवा छिद्राविरूद्ध सुरक्षितपणे दाबली गेली आहे, अन्यथा हवेच्या गळतीमुळे रीडिंगची अचूकता बिघडू शकते.सिस्टीममधील दबाव सोडल्यानंतरच स्थिर दाब गेज स्थापित करण्याची परवानगी आहे.प्रेशर गेजची योग्य निवड आणि वापर केल्याने, ड्रायव्हरकडे नेहमी हवा आणि तेलाच्या दाबाविषयी माहिती असेल आणि वेळेवर समस्यानिवारण उपाययोजना करण्यास सक्षम असेल.


पोस्ट वेळ: जुलै-12-2023