बहुतेक आधुनिक चाकांची वाहने पॉवर स्टीयरिंग वापरतात, जे बेल्ट-चालित पंपवर आधारित असतात.पॉवर स्टीयरिंग बेल्ट म्हणजे काय, कोणत्या प्रकारचे बेल्ट आहेत आणि ते कसे व्यवस्थित केले जातात, तसेच लेखातील या भागांची निवड आणि बदली याबद्दल वाचा.
पॉवर स्टीयरिंग बेल्ट म्हणजे काय?
पॉवर स्टीयरिंग बेल्ट (पॉवर स्टीयरिंग बेल्ट, पॉवर स्टीयरिंग ड्राइव्ह बेल्ट) - चाकांच्या वाहनांच्या पॉवर स्टीयरिंग सिस्टमचा एक घटक;अंतहीन (बंद) बेल्ट ज्याद्वारे पॉवर स्टीयरिंग ऑइल पंप इंजिन क्रँकशाफ्ट पुली किंवा इतर माउंट केलेल्या युनिटमधून चालविला जातो.
बऱ्याच आधुनिक कार पॉवर स्टीयरिंग (पॉवर स्टीयरिंग) ने सुसज्ज आहेत, जे ड्रायव्हिंग सुलभ करण्यासाठी स्टीयर केलेल्या चाकांवर अतिरिक्त टॉर्क तयार करतात.पॉवर स्टीयरिंग ॲक्ट्युएटरवर आवश्यक शक्ती विशेष पंपमधून येणार्या कार्यरत द्रवपदार्थाच्या दाबाने तयार केली जाते.नियमानुसार, पॉवर स्टीयरिंग पंप, इतर युनिट्ससह, पॉवर युनिटवर थेट स्थापित केला जातो आणि त्याचा ड्राइव्ह पारंपारिक योजनेनुसार तयार केला जातो - क्रॅन्कशाफ्ट पुली किंवा इतर माउंट केलेल्या युनिटमधून व्ही-बेल्ट ट्रांसमिशन वापरुन.
व्ही-बेल्ट ट्रान्समिशनचा आधार पॉवर स्टीयरिंग बेल्ट आहे, जो एक मुख्य कार्य सोडवतो - क्रँकशाफ्ट पुली किंवा इतर युनिटमधून संपूर्ण इंजिन स्पीड रेंजमधील पॉवर स्टीयरिंग पंप पुलीमध्ये टॉर्कचे अखंडित प्रसारण सुनिश्चित करण्यासाठी (क्षणिक मोडसह) आणि कोणत्याही ऑपरेटिंग परिस्थितीत.हा बेल्ट, पॉवर स्टीयरिंग ड्राइव्हच्या प्रकारावर अवलंबून, इंजिनची कार्यक्षमता आणि कार हाताळणी सुनिश्चित करण्यात मोठी किंवा कमी भूमिका बजावते, परंतु कोणत्याही परिस्थितीत, जर तो खराब झाला किंवा खराब झाला असेल तर तो नवीनमध्ये बदलला पाहिजे. अनावश्यक विलंब न करता.आणि नवीन पॉवर स्टीयरिंग बेल्ट खरेदी करण्यापूर्वी, आपण या भागांचे विद्यमान प्रकार, त्यांची रचना आणि वैशिष्ट्ये समजून घेतली पाहिजेत.
पॉवर स्टीयरिंग बेल्टचे प्रकार, डिव्हाइस आणि वैशिष्ट्ये
पॉवर स्टीयरिंग पंपची ड्राइव्ह विविध योजनांनुसार तयार केली जाऊ शकते:
● इंजिनच्या माउंट केलेल्या युनिट्ससाठी सामान्य ड्राइव्ह बेल्टच्या मदतीने;
● इंजिन क्रँकशाफ्ट पुलीमधून वैयक्तिक बेल्टच्या मदतीने;
● दुसऱ्या आरोहित युनिटच्या पुलीमधून वैयक्तिक बेल्टच्या मदतीने - पाण्याचा पंप किंवा जनरेटर.
पहिल्या प्रकरणात, पॉवर स्टीयरिंग पंप सामान्य बेल्टसह माउंट केलेल्या युनिट्सच्या एका ड्राइव्हमध्ये समाविष्ट केला जातो, सर्वात सोप्या आवृत्तीमध्ये, बेल्ट जनरेटर आणि वॉटर पंप कव्हर करतो, बस आणि ट्रकवर, पॉवर स्टीयरिंग पंप असू शकतो. एअर कंप्रेसरसह सामान्य ड्राइव्ह;अधिक जटिल योजनांमध्ये, वातानुकूलन कंप्रेसर आणि इतर युनिट्स ड्राइव्हमध्ये समाविष्ट आहेत.दुसऱ्या प्रकरणात, एक वेगळा शॉर्ट बेल्ट वापरला जातो, जो टॉर्क थेट क्रँकशाफ्ट पुलीपासून पॉवर स्टीयरिंग पंप पुलीवर प्रसारित करतो.तिसऱ्या प्रकरणात, टॉर्क प्रथम पाण्याच्या पंप किंवा जनरेटरला दुहेरी पुलीसह पुरवले जाते आणि या युनिट्समधून पॉवर स्टीयरिंग पंपला वेगळ्या बेल्टद्वारे पुरवले जाते.
सामान्य ड्राइव्ह बेल्टसह पॉवर स्टीयरिंग पंप ड्राइव्ह
पॉवर स्टीयरिंग पंप स्वतःच्या बेल्टने टेंशनरसह चालवा
पॉवर स्टीयरिंग पंप चालविण्यासाठी, विविध डिझाइन आणि आकारांचे बेल्ट वापरले जातात:
● गुळगुळीत व्ही-बेल्ट;
● दात असलेला व्ही-बेल्ट;
● V-ribbed (मल्टी-स्ट्रँडेड) बेल्ट.
गुळगुळीत व्ही-बेल्ट हे सर्वात सोपे उत्पादन आहे जे घरगुती कार आणि बसमध्ये मोठ्या प्रमाणावर वापरले जाते.अशा पट्ट्यामध्ये ट्रॅपेझॉइडल क्रॉस-सेक्शन असतो, त्याची अरुंद किनार सपाट, रुंद - त्रिज्या (उत्तल) असते, जी बेल्टच्या आत वाकल्यावर शक्तींचे समान वितरण सुनिश्चित करते.
दात असलेला व्ही-बेल्ट हा समान व्ही-बेल्ट आहे ज्यामध्ये अरुंद पायावर ट्रान्सव्हर्स नॉचेस (दात) बनवले जातात, ज्यामुळे ताकद कमी न होता उत्पादनाची लवचिकता वाढते.अशा पट्ट्यांचा वापर लहान व्यासाच्या पुलीवर केला जाऊ शकतो आणि सामान्यपणे तापमानाच्या विस्तृत श्रेणीत काम करतो.
व्ही-रिब्ड बेल्ट एक सपाट आणि रुंद पट्टा आहे, ज्याच्या कार्यरत पृष्ठभागावर तीन ते सात अनुदैर्ध्य व्ही-ग्रूव्ह (प्रवाह) असतात.अशा पट्ट्यामध्ये पुलीशी संपर्काचे क्षेत्र मोठे असते, ज्यामुळे टॉर्कचे विश्वसनीय प्रसारण सुनिश्चित होते आणि घसरण्याची शक्यता कमी होते.
गुळगुळीत पॉवर स्टीयरिंग व्ही-बेल्ट
पॉवर स्टीयरिंग व्ही-बेल्ट टाइमिंग बेल्ट
व्ही-रिब्ड पॉवर स्टीयरिंग बेल्ट
क्रँकशाफ्टमधून पॉवर स्टीयरिंग पंपच्या वैयक्तिक ड्राइव्हमध्ये आणि एअर कंप्रेसर किंवा इतर युनिटच्या ड्राइव्हसह एकत्रित पंप ड्राइव्हमध्ये गुळगुळीत आणि दात असलेले व्ही-बेल्ट वापरले जातात.व्ही-बेल्टच्या आधारे ड्राईव्ह बहुतेकदा घरगुती उपकरणे तसेच बसेस आणि आशियाई उत्पादनाच्या व्यावसायिक वाहनांवर वापरली जातात.मोठ्या संख्येने स्ट्रीम (6-7) असलेले व्ही-रिब्ड बेल्ट बहुतेक वेळा पॉवर युनिटच्या माउंट केलेल्या युनिट्सच्या सामान्य ड्राइव्हमध्ये वापरले जातात, या डिझाइनचे बेल्ट बरेचदा कमी असतात, परंतु कमी संख्येने प्रवाहांसह (फक्त 2-4) ), क्रँकशाफ्ट किंवा इतर माउंट केलेल्या युनिटमधील पॉवर स्टीयरिंग पंपच्या वैयक्तिक ड्राइव्हमध्ये आढळतात.व्ही-रिब्ड बेल्टसह ड्राइव्ह बहुतेकदा परदेशी बनावटीच्या प्रवासी कारमध्ये वापरल्या जातात.
पॉवर स्टीयरिंग बेल्टची रचना साधी आहे.बेल्टचा आधार सिंथेटिक फायबर (पॉलिमाइड, पॉलिस्टर किंवा इतर) बनलेल्या कॉर्डकॉर्डच्या स्वरूपात एक बेअरिंग लेयर आहे, ज्याभोवती बेल्ट स्वतः विविध ग्रेडच्या व्हल्कनाइज्ड रबरपासून तयार होतो.गुळगुळीत आणि सेरेटेड व्ही-बेल्ट्समध्ये सामान्यतः दोन ते तीन थरांमध्ये पातळ रॅपिंग फॅब्रिकपासून बनवलेल्या वेणीच्या स्वरूपात बाह्य पृष्ठभागाचे अतिरिक्त संरक्षण असते.बेल्ट ओळखण्यासाठी, त्याच्या विस्तृत पायावर खुणा आणि विविध सहायक माहिती लागू केली जाऊ शकते.
घरगुती उपकरणांसाठी हायड्रॉलिक बूस्टरच्या रबर व्ही-बेल्ट्सना GOST 5813-2015 मानकांचे पालन करणे आवश्यक आहे, ते रुंदीच्या दोन आवृत्त्यांमध्ये (अरुंद आणि सामान्य क्रॉस-सेक्शन) तयार केले जाऊ शकतात आणि त्यांच्या आकारांची प्रमाणित श्रेणी आहे.व्ही-रिब्ड बेल्ट विविध आंतरराष्ट्रीय मानके आणि ऑटोमेकर्सच्या स्वतःच्या मानकांनुसार तयार केले जातात.
पॉवर स्टीयरिंग ड्राइव्ह बेल्ट कट
पॉवर स्टीयरिंग बेल्टची निवड आणि बदलण्याचे मुद्दे
पॉवर युनिटच्या ऑपरेशन दरम्यान, सर्व बेल्ट गळतात आणि शेवटी बदलण्याची आवश्यकता असते, हे पॉवर स्टीयरिंग बेल्टवर पूर्णपणे लागू होते.हा बेल्ट बदलणे ऑटोमेकरने शिफारस केलेल्या वेळेत केले पाहिजे, किंवा (जे जास्त वेळा घडते) जेव्हा ते परिधान केले जाते किंवा खराब होते.सहसा, पॉवर स्टीयरिंग बेल्ट बदलण्याची आवश्यकता कारच्या ऑपरेशनच्या सर्व पद्धतींमध्ये पॉवर स्टीयरिंगच्या बिघाडाने दर्शविली जाते.तसेच, बेल्टवर क्रॅक आढळल्यास, जास्त स्ट्रेचिंग आणि अर्थातच तो तुटल्यास तो बदलणे आवश्यक आहे.
बदलण्यासाठी, तुम्ही त्याच प्रकारचा बेल्ट निवडावा जो पूर्वी कारवर स्थापित केला होता.नवीन वाहनांसाठी, हा एका विशिष्ट कॅटलॉग क्रमांकाचा बेल्ट असणे आवश्यक आहे आणि वॉरंटी कालावधी संपल्यानंतर, आपण योग्य वैशिष्ट्यांसह कोणतेही बेल्ट वापरू शकता - प्रकार (व्ही-प्लेट, व्ही-रिब्ड), क्रॉस-सेक्शन आणि लांबी.पॉवर स्टीयरिंग पंप बेल्टमध्ये टेंशन रोलर असल्यास, फास्टनर्ससह हा भाग त्वरित खरेदी करणे आवश्यक आहे.जुने टेंशनर सोडण्याची शिफारस केलेली नाही, कारण यामुळे नवीन बेल्टला जास्त पोशाख किंवा नुकसान होऊ शकते.
पॉवर स्टीयरिंग बेल्ट बदलणे वाहनाच्या दुरुस्ती आणि देखभालीच्या सूचनांनुसार केले पाहिजे.पॉवर स्टीयरिंग पंपच्या स्वतंत्र ड्राइव्हसह आणि टेंशनरशिवाय मोटर्सवर, पंप फास्टनिंग सैल करणे, जुना बेल्ट काढणे, नवीन स्थापित करणे आणि पंप योग्य फास्टनिंगमुळे बेल्ट ताणणे पुरेसे आहे.जर अशा ड्राईव्हमध्ये टेंशन रोलर प्रदान केला असेल तर सर्व प्रथम तो काढून टाकला जातो, नंतर बेल्ट काढला जातो, त्याच्या जागी एक नवीन ठेवला जातो आणि नंतर नवीन टेंशनर बसविला जातो.संलग्नकांच्या सामान्य ड्राइव्हसह इंजिनमध्ये, बेल्ट त्याच प्रकारे बदलला जातो.
काही प्रकरणांमध्ये, बेल्ट बदलण्याचे काम अतिरिक्त ऑपरेशन्स करण्याच्या गरजेमुळे गुंतागुंतीचे असू शकते.उदाहरणार्थ, बऱ्याच इंजिनांवर, आपण प्रथम अल्टरनेटर ड्राइव्ह बेल्ट काढणे आवश्यक आहे आणि नंतर पॉवर स्टीयरिंग पंप बेल्ट बदलणे आवश्यक आहे.हे लक्षात घेतले पाहिजे आणि त्वरित योग्य साधन तयार केले पाहिजे.
बदलताना सर्वात महत्वाची गोष्टपॉवर स्टीयरिंग बेल्टते योग्यरित्या ताणलेले आहे याची खात्री करणे आहे.जर बेल्ट जास्त ताणलेला असेल, तर भागांवर जास्त भार पडेल आणि बेल्ट स्वतःच ताणून थोड्याच वेळात बाहेर पडेल.कमकुवत तणावासह, बेल्ट घसरेल, ज्यामुळे पॉवर स्टीयरिंगच्या ऑपरेशनमध्ये बिघाड होईल.म्हणून, सूचनांमध्ये दिलेल्या शिफारशींचे काळजीपूर्वक पालन करणे आवश्यक आहे आणि, जर सासरची अशी संधी असेल तर, सामान्य तणाव सुनिश्चित करण्यासाठी एक विशेष साधन वापरा.
बेल्टच्या योग्य निवडीसह आणि बदलीसह, पॉवर स्टीयरिंग सर्व रस्त्याच्या परिस्थितीत आरामदायी ड्रायव्हिंग प्रदान करेल.
पोस्ट वेळ: जुलै-14-2023