इंजिनच्या पिस्टन गटाची दुरुस्ती करताना, पिस्टनच्या स्थापनेसह अडचणी उद्भवतात - खोबणीतून बाहेर पडलेल्या रिंग पिस्टनला मुक्तपणे ब्लॉकमध्ये प्रवेश करू देत नाहीत.या समस्येचे निराकरण करण्यासाठी, पिस्टन रिंग mandrels वापरले जातात - या डिव्हाइसेसबद्दल, त्यांचे प्रकार, डिझाइन आणि लेखातील अनुप्रयोगाबद्दल जाणून घ्या.
पिस्टन रिंग mandrel उद्देश
पिस्टन रिंग्जचे मँड्रेल (क्रिंपिंग) हे एक टेपच्या स्वरूपात एक उपकरण आहे ज्यामध्ये क्लॅम्पसह पिस्टनच्या खोबणीत पिस्टनच्या रिंग्ज बुडविण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे जेव्हा ते इंजिन ब्लॉकमध्ये बसवले जाते.
इंजिनच्या पिस्टन गटाची दुरुस्ती त्याच्या ब्लॉकमधून पिस्टन काढल्याशिवाय क्वचितच पूर्ण होते.ब्लॉकच्या सिलेंडरमध्ये पिस्टनची त्यानंतरची स्थापना अनेकदा समस्या निर्माण करते: खोबणीमध्ये स्थापित केलेल्या रिंग पिस्टनच्या पलीकडे पसरतात आणि त्यास त्याच्या स्लीव्हमध्ये प्रवेश करण्यापासून प्रतिबंधित करतात.या समस्येचे निराकरण करण्यासाठी, इंजिन दुरुस्त करताना, विशेष उपकरणे वापरली जातात - पिस्टन रिंग्जचे मँडरेल्स किंवा क्रिम्स.
पिस्टन रिंग्सच्या मँडरेलचे एक मुख्य कार्य आहे: ते रिंग्ज क्रिम करण्यासाठी आणि पिस्टनच्या खोबणीत बुडविण्यासाठी वापरले जाते जेणेकरून संपूर्ण सिस्टम ब्लॉकच्या सिलेंडरमध्ये मुक्तपणे प्रवेश करेल.तसेच, पिस्टन स्थापित करताना मँडरेल मार्गदर्शक म्हणून कार्य करते, त्यास तिरपे होण्यापासून प्रतिबंधित करते, तसेच सिलेंडरच्या रिंग्ज आणि मिररला नुकसान होण्यापासून प्रतिबंधित करते.
पिस्टन रिंग्सचे मँडरेल हे एक साधे परंतु अत्यंत महत्वाचे उपकरण आहे, त्याशिवाय पिस्टन गट आणि इतर इंजिन सिस्टम दुरुस्त करणे अशक्य आहे.परंतु आपण मँडरेलसाठी स्टोअरमध्ये जाण्यापूर्वी, आपण या उपकरणांचे विद्यमान प्रकार, त्यांची रचना आणि वैशिष्ट्ये समजून घेतली पाहिजेत.
पिस्टन रिंग मँडरेलचे प्रकार, डिझाइन आणि ऑपरेशनचे सिद्धांत
ऑपरेशनच्या तत्त्वानुसार आजच्या क्रिम्स दोन मोठ्या गटांमध्ये विभागल्या जाऊ शकतात:
● रॅचेट (रॅचेट यंत्रणेसह);
● लीव्हर.
त्यांच्याकडे महत्त्वपूर्ण डिझाइन फरक आणि ऑपरेशनचे भिन्न तत्त्व आहे.
पिस्टन रिंग्सचे रॅचेट मॅन्डरेल्स
ही उपकरणे दोन मुख्य प्रकारची आहेत:
- की (कॉलर) द्वारे चालविलेल्या रॅचेट यंत्रणेसह;
- लीव्हर-चालित हँडलमध्ये समाकलित केलेल्या रॅचेट यंत्रणेसह.
सर्वात मोठ्या प्रमाणावर वापरले जाणारे पहिल्या प्रकारचे crimps आहेत.त्यामध्ये दोन मुख्य भाग असतात: एक क्रिमिंग स्टील बेल्ट आणि रॅचेट यंत्रणा (रॅचेट).डिव्हाइसचा आधार एक टेप आहे ज्याची रुंदी अनेक दहा मिलीमीटर ते 100 मिमी किंवा त्याहून अधिक आहे.टेप स्टीलचा बनलेला आहे, ताकद वाढवण्यासाठी त्यावर उष्णतेचा उपचार केला जाऊ शकतो, तो रिंगमध्ये आणला जातो.टेपच्या वर दोन अरुंद रिबन असलेली रॅचेट यंत्रणा आहे.यंत्रणेच्या अक्षावर वळण टेपसाठी ड्रम आणि स्प्रिंग-लोड पॉलसह गियर व्हील आहेत.पावल एका लहान लीव्हरच्या स्वरूपात बनविला जातो, दाबल्यावर, रॅचेट यंत्रणा सोडली जाते आणि टेप सैल केला जातो.टेपच्या एका ड्रममध्ये, चौरस क्रॉस-सेक्शनचे एक अक्षीय छिद्र केले जाते, ज्यामध्ये टेप घट्ट करण्यासाठी एल-आकाराचे रेंच (कॉलर) स्थापित केले जाते.
मोठ्या उंचीच्या पिस्टनसह काम करण्यासाठी विविध प्रकारचे रॅचेट बेल्ट मँडरेल्स आहेत - ते दुहेरी रॅचेट यंत्रणेसह सुसज्ज आहेत (परंतु, नियमानुसार, फक्त एक गियर व्हील आणि पावलसह) एका पानाद्वारे चालविले जाते.अशा उपकरणाची उंची 150 मिमी किंवा त्याहून अधिक पोहोचू शकते.
कोणत्याही परिस्थितीत, या प्रकारच्या मँडरेल्स, त्यांच्या डिझाइनमुळे, सार्वत्रिक आहेत, त्यापैकी बरेच आपल्याला 50 ते 175 मिमी व्यासासह पिस्टनसह कार्य करण्यास अनुमती देतात आणि वाढलेल्या व्यासाचे मँडरेल्स देखील वापरले जातात.
पिस्टन रिंग्सचा रॅचेट मँडरेल सहजपणे कार्य करतो: जेव्हा रॅचेट अक्ष कॉलरने वळविला जातो, तेव्हा गियर व्हील फिरवले जाते, ज्याच्या बाजूने पल मुक्तपणे उडी मारतो.थांबताना, पॉल कॉलर चाकाच्या दातावर टिकून राहते आणि त्याला मागे जाण्यापासून प्रतिबंधित करते - यामुळे मँडरेलचे निर्धारण सुनिश्चित होते आणि त्यानुसार, त्याच्या खोबणीतील रिंग्ज क्रिमिंग होतात.
हँडलसह क्रिमिंग ज्यामध्ये रॅचेट यंत्रणा तयार केली जाते त्यामध्ये एक समान डिव्हाइस असते, परंतु त्यांच्याकडे कॉलर नसते - त्याची भूमिका अंगभूत लीव्हरद्वारे खेळली जाते.सामान्यतः, अशा उपकरणांमध्ये एक अरुंद बेल्ट असतो, ते मोटरसायकल आणि इतर कमी-व्हॉल्यूम पॉवर युनिटसह कार्य करण्यासाठी डिझाइन केलेले असतात.
चावी (पाना) सह पिस्टन रिंग्सचे मँड्रेल
रॅचेट पिस्टन रिंग mandrel
पिस्टन रिंगचे लीव्हर मँडरेल्स
● पक्कड किंवा इतर साधने सह crimping सह टेप;
● एक विशेष साधन सह crimping सह टेप - ticks, ratchet समावेश;
● लॉकिंग यंत्रणा आणि पिस्टनच्या व्यासाशी जुळवून घेण्याची क्षमता असलेल्या अंगभूत लीव्हरसह क्रिमिंगसह टेप.
पहिल्या प्रकारातील सर्वात सोपी क्रिमिंग आहे: सामान्यत: या तुलनेने जाड धातूपासून बनवलेल्या खुल्या रिंग असतात ज्यात दोन बाजू असतात किंवा दोन्ही टोकांना लूप असतात, ज्याला पक्कड किंवा पक्कड एकत्र आणले जाते.अशा मँडरेल्स अनियंत्रित असतात, ते फक्त त्याच व्यासाच्या पिस्टनसह वापरले जाऊ शकतात आणि त्याव्यतिरिक्त, ते वापरण्यास फार सोयीस्कर नसतात, कारण पिस्टन पूर्णपणे स्लीव्हमध्ये स्थापित होईपर्यंत त्यांना पक्कड किंवा पक्कड सतत ठेवण्याची आवश्यकता असते.
दुस-या प्रकारचे मँडरेल्स अधिक परिपूर्ण आहेत, ते खुल्या रिंग्सच्या स्वरूपात देखील बनवले जातात, तथापि, कोणत्याही विशिष्ट स्थितीत फिक्सिंगच्या शक्यतेसह त्यांच्या स्क्रिडसाठी विशेष पक्कड वापरले जातात.अशा क्रिम्सना माइट्सवर सतत प्रयत्न करण्याची आवश्यकता नसते, म्हणून ते अधिक सोयीस्कर आणि वापरण्यास सोपे असतात.सहसा, या प्रकारची उपकरणे किटच्या रूपात वेगवेगळ्या व्यासांच्या अनेक मॅन्ड्रल्ससह ऑफर केली जातात.
लीव्हर पिस्टन रिंग mandrel
पिस्टन रिंग मँडरेलची योग्य निवड आणि अनुप्रयोग
पिस्टन रिंग मँडरेलची निवड पिस्टनच्या वैशिष्ट्यांवर आधारित आणि कार्यान्वित करणे आवश्यक आहे.जर फक्त एक कार दुरुस्त केली जात असेल तर, रॅचेट मेकॅनिझमसह किंवा अगदी प्लायर क्लॅम्पसह साधे क्रिमिंग निवडण्यात अर्थ आहे.जर पिस्टनची स्थापना नियमितपणे केली जात असेल (उदाहरणार्थ, कार दुरुस्तीच्या दुकानात), तर रॅचेट यंत्रणा किंवा विविध व्यासांच्या मॅन्ड्रल्सच्या संचासह समान सार्वत्रिक बेल्ट मँडरेल्सला प्राधान्य देणे चांगले आहे.हे समजले पाहिजे की मोठ्या ऑटोमोबाईल पिस्टनसाठी रुंद मँडरेल्स वापरणे चांगले आहे आणि मोटरसायकल पिस्टनसाठी - अरुंद.
व्यावसायिक वापरासाठी खरेदीसाठी, पिस्टन गटांच्या दुरुस्तीसाठी साधनांचे संपूर्ण संच एक मनोरंजक पर्याय असू शकतात.अशा किटमध्ये पिस्टन रिंग्ज (दोन्ही टेप आणि रॅचेट माइट्स), रिंग पुलर्स आणि इतर उपकरणांसाठी विविध मँडरेल्स असू शकतात.
पिस्टन रिंग्सच्या मँडरेलसह कार्य करणे सामान्यतः सोपे आहे, ते अनेक ऑपरेशन्सवर येते:
● सोयीसाठी, पिस्टनला वाइसमध्ये स्थापित करा, त्याचे खोबणी रिंग्सने वंगण घाला आणि स्कर्टला तेलाने चांगले करा;
● शिफारशींनुसार खोबणीमध्ये रिंग ठेवा - जेणेकरून त्यांचे लॉकिंग भाग एकमेकांपासून 120 अंशांच्या अंतरावर असतील;
● मँडरेलच्या आतील पृष्ठभागाला तेलाने वंगण घालणे;
● पिस्टनवर मँडरेल स्थापित करा;
● पाना, लीव्हर किंवा पक्कड वापरून (डिव्हाइसच्या प्रकारावर अवलंबून), पिस्टनवरील मँडरेल घट्ट करा;
● ब्लॉकच्या सिलिंडरमध्ये पिस्टन मँडरेलसह स्थापित करा, पिस्टनला मॅन्डरेलमधून सिलेंडरमध्ये काळजीपूर्वक बाहेर काढण्यासाठी गॅस्केटमधून मॅलेट किंवा हातोडा वापरा;
● पिस्टन सिलिंडरमध्ये पूर्णपणे समाकलित झाल्यानंतर, मँडरेल काढा आणि सोडवा.
पिस्टन रिंग मॅड्रेसचा सेट
मँडरेलसह काम करताना, काळजीपूर्वक घट्ट करणे आवश्यक आहे: जर क्रिमिंग खूप कमकुवत असेल तर, रिंग पूर्णपणे खोबणीत प्रवेश करणार नाहीत आणि लाइनरमध्ये पिस्टनच्या स्थापनेत व्यत्यय आणतील;जास्त क्रिमिंग केल्याने, पिस्टनला मँडरेलमधून बाहेर काढणे कठीण होईल आणि या प्रकरणात, डिव्हाइसची यंत्रणा खंडित होऊ शकते.
पिस्टन रिंग मँडरेलची योग्य निवड आणि वापर करून, पिस्टन गटाच्या दुरुस्तीनंतर इंजिनच्या असेंब्लीसाठी कमीतकमी वेळ आणि मेहनत आवश्यक असेल.
पोस्ट वेळ: जुलै-11-2023