फेज सेन्सर: इंजेक्शन इंजिनच्या विश्वसनीय ऑपरेशनसाठी आधार

डीएफचा वापर फक्त गॅसोलीन इंजिनवर वितरित टप्प्याटप्प्याने इंजेक्शनसह आणि काही प्रकारच्या डिझेल इंजिनांवर केला जातो.आणि हे सेन्सरचे आभार आहे की टप्प्याटप्प्याने इंजेक्शनचे तत्त्व सर्वात सहजपणे लागू केले जाते, म्हणजेच, इंजिन ऑपरेटिंग मोडवर अवलंबून, प्रत्येक सिलेंडरसाठी इंधन इंजेक्शन आणि इग्निशन.कार्बोरेटर इंजिनमध्ये डीएफची आवश्यकता नाही, कारण इंधन-हवेचे मिश्रण सिलेंडर्सना सामान्य मॅनिफोल्डद्वारे पुरवले जाते आणि प्रज्वलन वितरक किंवा क्रँकशाफ्ट पोझिशन सेन्सर वापरून नियंत्रित केले जाते.

व्हेरिएबल व्हॉल्व्ह टायमिंग सिस्टमसह इंजिनवर देखील डीएफचा वापर केला जातो.या प्रकरणात, कॅमशाफ्टसाठी स्वतंत्र सेन्सर वापरले जातात जे सेवन आणि एक्झॉस्ट वाल्व्ह तसेच अधिक जटिल नियंत्रण प्रणाली आणि त्यांचे ऑपरेटिंग अल्गोरिदम नियंत्रित करतात.

फेज सेन्सर्सची रचना

सध्या, हॉल इफेक्टवर आधारित डीएफ वापरला जातो - सेमीकंडक्टर वेफरमध्ये संभाव्य फरकाची घटना ज्याद्वारे चुंबकीय क्षेत्रामध्ये ठेवल्यावर थेट प्रवाह वाहतो.हॉल इफेक्ट सेन्सर अगदी सोप्या पद्धतीने लागू केले जातात.हे चौरस किंवा आयताकृती अर्धसंवाहक वेफरवर आधारित आहे, ज्याच्या चार बाजूंना संपर्क जोडलेले आहेत - दोन इनपुट, थेट करंट पुरवण्यासाठी आणि दोन आउटपुट, सिग्नल काढण्यासाठी.सोयीसाठी, हे डिझाइन चिपच्या स्वरूपात बनवले आहे, जे सेन्सर हाऊसिंगमध्ये चुंबक आणि इतर भागांसह स्थापित केले आहे.

फेज सेन्सर्सचे दोन डिझाइन प्रकार आहेत:

-स्लॉटेड;
- शेवट (रॉड).