बऱ्याच आधुनिक कार आणि इतर चाके असलेली वाहने पॉवर स्टीयरिंग सिस्टमसह सुसज्ज आहेत, ज्यामध्ये द्रव साठवण्यासाठी नेहमीच एक कंटेनर असतो - तेल टाकी पॉवर स्टीयरिंग.लेखातील हे भाग, त्यांचे प्रकार, डिझाइन आणि वैशिष्ट्ये तसेच टाक्यांची निवड आणि बदली याबद्दल सर्व वाचा.
पॉवर स्टीयरिंग टाकीचा उद्देश आणि कार्ये
पॉवर स्टीयरिंग ऑइल टँक (पॉवर स्टीयरिंग टाकी) चाकांच्या वाहनांच्या पॉवर स्टीयरिंगचे कार्यरत द्रव साठवण्यासाठी एक कंटेनर आहे.
आधुनिक कार आणि ट्रक, ट्रॅक्टर आणि इतर उपकरणे मुख्यतः हायड्रॉलिक पॉवर स्टीयरिंगसह सुसज्ज आहेत.सर्वात सोप्या बाबतीत, या प्रणालीमध्ये स्टीयरिंग यंत्रणेच्या स्टीयर केलेल्या चाकांशी जोडलेला पंप आणि एक रडर-नियंत्रित वितरक असतो.संपूर्ण प्रणाली एका सर्किटमध्ये एकत्र केली जाते, ज्याद्वारे एक विशेष कार्यरत द्रव (तेल) फिरते.तेल साठवण्यासाठी, पॉवर स्टीयरिंगमध्ये आणखी एक महत्त्वाचा घटक सादर केला जातो - एक तेल टाकी.
पॉवर स्टीयरिंग ऑइल टँक अनेक समस्या सोडवते:
● हे प्रणालीच्या कार्यासाठी पुरेसे तेल साठवण्यासाठी एक कंटेनर आहे;
● गळतीमुळे तेलाचे प्रमाण कमी झाल्याची भरपाई करते;
● कार्यरत द्रवपदार्थाच्या थर्मल विस्ताराची भरपाई करते;
● फिल्टर टाकी – दूषित पदार्थांपासून तेल साफ करते;
● जास्त प्रमाणात वाढ झाल्यास (द्रवाचे प्रमाण वाढणे, फिल्टर घटक अडकणे, हवा प्रणालीमध्ये प्रवेश करणे) च्या बाबतीत दबाव कमी करते;
● धातूची टाकी - द्रव थंड करण्यासाठी रेडिएटर म्हणून कार्य करते;
● विविध सेवा कार्ये प्रदान करते - कार्यरत द्रवपदार्थाच्या पुरवठ्याची भरपाई आणि त्याच्या पातळीचे नियंत्रण.
पॉवर स्टीयरिंग टाकी हा एक भाग आहे ज्याशिवाय संपूर्ण सिस्टमचे कार्य करणे अशक्य आहे.त्यामुळे, काही गैरप्रकार आढळल्यास, हा भाग दुरुस्त किंवा बदलला पाहिजे.आणि ते योग्यरित्या करण्यासाठी, आपल्याला विद्यमान प्रकारचे टाक्या आणि त्यांची डिझाइन वैशिष्ट्ये समजून घेणे आवश्यक आहे.
पॉवर स्टीयरिंगची सामान्य योजना आणि त्यामध्ये टाकीची जागा
पॉवर स्टीयरिंग तेल टाक्यांचे वर्गीकरण
पॉवर स्टीयरिंग टाक्या उत्पादनाची रचना आणि सामग्री, फिल्टर घटकाची उपस्थिती आणि स्थापनेची जागा यानुसार वर्गीकृत केली जातात.
डिझाइननुसार, दोन प्रकारच्या टाक्या आहेत:
● डिस्पोजेबल;
● संकुचित करण्यायोग्य.
विभक्त न करता येण्याजोग्या टाक्या सहसा प्लास्टिकच्या बनविल्या जातात, त्यांची सेवा केली जात नाही आणि त्यांच्याकडे मर्यादित संसाधने आहेत, ज्याच्या विकासासाठी ते असेंब्लीमध्ये बदलले पाहिजेत.कोलॅप्सिबल टाक्या बहुतेकदा धातूच्या बनविल्या जातात, ते ऑपरेशन दरम्यान नियमितपणे सर्व्ह केले जातात आणि त्यांची दुरुस्ती केली जाऊ शकते, म्हणून ते वर्षानुवर्षे कारवर सर्व्ह करू शकतात.
फिल्टरच्या उपस्थितीनुसार, टाक्या दोन श्रेणींमध्ये विभागल्या जातात:
● फिल्टरशिवाय;
● फिल्टर घटकासह.
बिल्ट-इन फिल्टरसह पॉवर स्टीयरिंग टाकीची रचना
फिल्टरशिवाय टाक्या हा सर्वात सोपा उपाय आहे, जो आज क्वचितच वापरला जातो.अंगभूत फिल्टरच्या अनुपस्थितीमुळे कार्यरत द्रवपदार्थाचे सेवा जीवन नाटकीयरित्या कमी होते आणि स्वतंत्र फिल्टर स्थापित करणे आवश्यक आहे आणि प्रत्येक अतिरिक्त तपशील प्रणालीला गुंतागुंत करते आणि त्याची किंमत वाढवते.त्याच वेळी, या टाक्यांमध्ये, एक नियम म्हणून, अंगभूत खडबडीत फिल्टर आहे - फिलर नेकच्या बाजूला एक जाळी, जी मोठ्या दूषित घटकांना सिस्टममध्ये प्रवेश करण्यापासून प्रतिबंधित करते.
अंगभूत फिल्टर असलेल्या टाक्या आज अधिक आधुनिक आणि सामान्य उपाय आहेत.फिल्टर घटकाची उपस्थिती कार्यरत द्रवपदार्थातून सर्व दूषित घटक (रबिंग पार्ट्सच्या पोशाखांचे कण, गंज, धूळ इ.) वेळेवर काढून टाकण्याची आणि परिणामी, त्याच्या सेवा आयुष्याचा विस्तार सुनिश्चित करते.फिल्टर दोन प्रकारचे असू शकतात:
● बदलण्यायोग्य (डिस्पोजेबल) कागद आणि न विणलेले फिल्टर;
● पुन्हा वापरण्यायोग्य गाळणे.
बदलण्यायोग्य फिल्टर हे pleated फिल्टर पेपर किंवा nonwovens बनलेले मानक रिंग फिल्टर आहेत.अशा घटकांचा वापर कोलॅप्सिबल आणि नॉन-कॉलेप्सिबल अशा दोन्ही टाक्यांमध्ये केला जातो.पुन्हा वापरता येण्याजोगे फिल्टर हे टाइपसेटिंग आहेत, ज्यामध्ये एका पॅकेजमध्ये एकत्र केलेल्या लहान जाळीसह अनेक स्टीलच्या जाळ्या असतात.दूषित झाल्यास, अशा घटकाचे पृथक्करण केले जाते, धुतले जाते आणि जागी स्थापित केले जाते.पुनर्वापर करण्यायोग्य फिल्टर्सपेक्षा बदलण्यायोग्य फिल्टर्सची देखभाल करणे सोपे आहे, म्हणून आज ते मोठ्या प्रमाणावर वापरले जातात.
स्थापनेच्या ठिकाणी, दोन प्रकारचे पॉवर स्टीयरिंग टाक्या आहेत:
● वैयक्तिक;
● पंप सह एकत्रित.
स्वतंत्र टाक्या स्वतंत्र ब्लॉक्सच्या स्वरूपात बनविल्या जातात, जे दोन पाइपलाइनद्वारे पॉवर स्टीयरिंग पंप आणि स्टीयरिंग यंत्रणेशी जोडलेले असतात.अशा टाक्या कोणत्याही सोयीस्कर ठिकाणी स्थापित केल्या जाऊ शकतात, परंतु पाईप्स किंवा होसेसची आवश्यकता असते, जे सिस्टमला काहीसे गुंतागुंत करते आणि त्याची विश्वसनीयता कमी करते.पंपसह समाकलित केलेल्या टाक्या अधिक वेळा ट्रक आणि ट्रॅक्टरवर वापरल्या जातात, ते अतिरिक्त कनेक्शनची आवश्यकता न घेता थेट पंपवर माउंट केले जातात.अशा टाक्या सिस्टमची वाढीव विश्वासार्हता प्रदान करतात, परंतु त्यांची नियुक्ती देखभालसाठी नेहमीच सोयीस्कर नसते.
बदलण्यायोग्य पॉवर स्टीयरिंग टाकी फिल्टर पॉवर स्टीयरिंग
एकात्मिक तेल टाकीसह पंप
विभक्त न करता येणाऱ्या पॉवर स्टीयरिंग टाक्यांची रचना आणि वैशिष्ट्ये
विभक्त न करता येण्याजोग्या टाक्या दोन मोल्ड केलेल्या प्लास्टिकच्या अर्ध्या भागांपासून बनविल्या जातात आणि बेलनाकार, प्रिझमॅटिक किंवा इतर आकाराच्या एका सीलबंद संरचनेत सोल्डर केल्या जातात.टाकीच्या वरच्या भागात एक स्क्रू किंवा संगीन फिलर नेक आहे ज्यामध्ये प्लग स्थापित केला आहे.एक फिल्टर जाळी सहसा मानेखाली स्थापित केली जाते.टाकीच्या खालच्या भागात, दोन फिटिंग्ज कास्ट केल्या जातात - एक्झॉस्ट (पंपपर्यंत) आणि सेवन (स्टीयरिंग यंत्रणा किंवा रॅकमधून), होसेस वापरुन सिस्टमच्या यंत्रणेशी जोडलेले.टाकीच्या तळाशी एक फिल्टर घटक स्थापित केला आहे, तो स्क्रू किंवा लॅचेसवर प्लेट वापरून दाबला जाऊ शकतो.फिल्टर स्थापित केले आहे जेणेकरून ते स्टीयरिंग यंत्रणेकडून वापरलेले तेल घेते, जिथे ते स्वच्छ केले जाते आणि नंतर पंपला दिले जाते..
टाकीच्या झाकणामध्ये अंगभूत वाल्व्ह असतात - बाहेरील हवा पुरवठा करण्यासाठी इनलेट (हवा), आणि जास्त दाब बाहेर काढण्यासाठी आणि जास्त कार्यरत द्रव काढून टाकण्यासाठी एक्झॉस्ट वाल्व्ह.काही प्रकरणांमध्ये, झाकणाखाली एक डिपस्टिक असते ज्यामध्ये जास्तीत जास्त आणि किमान तेल पातळीचे गुण असतात.पारदर्शक प्लास्टिकच्या टाक्यांमध्ये, अशा खुणा बहुतेक वेळा बाजूच्या भिंतीवर लावल्या जातात.
भिंतीवर टाकलेल्या स्टीलच्या क्लॅम्प्स किंवा प्लास्टिकच्या कंसाचा वापर टाकी बसवण्यासाठी केला जातो.फिटिंग्जवर होसेस फिक्स करणे मेटल क्लॅम्प्ससह चालते.
संकुचित पॉवर स्टीयरिंग टाक्यांची रचना आणि वैशिष्ट्ये
संकुचित टँकमध्ये दोन भाग असतात - शरीर आणि वरचे आवरण.झाकण शरीरावर रबर सीलद्वारे स्थापित केले जाते, त्याचे निर्धारण तळापासून पास केलेल्या स्टडच्या मदतीने केले जाते आणि त्यावर नट स्क्रू केले जाते (सामान्य किंवा "कोकरू").झाकणामध्ये फिलर नेक बनविला जातो, काहीवेळा सेफ्टी व्हॉल्व्हच्या स्थापनेसाठी स्वतंत्र मान प्रदान केला जातो.फिलर नेक वर वर्णन केलेल्या स्टॉपरसह बंद आहे.
वेगळ्या टाक्यांमध्ये, एक फिल्टर घटक तळाशी स्थित आहे आणि एक गाळणी फिलरच्या मानेखाली स्थित आहे.नियमानुसार, गाळणीवर किंवा थेट फिलर कॅपवर बसलेल्या स्प्रिंगद्वारे फिल्टर घटक तळाशी दाबला जातो.हे डिझाईन एक सुरक्षा झडप आहे जे फिल्टर जास्त गलिच्छ असताना थेट पंपमध्ये तेलाचा प्रवाह सुनिश्चित करते (जेव्हा फिल्टर घाणेरडा असतो तेव्हा द्रवपदार्थाचा दाब वाढतो, काही क्षणी हा दाब स्प्रिंग फोर्सपेक्षा जास्त होतो, फिल्टर वाढते आणि तेल वाढते. एक्झॉस्ट फिटिंगमध्ये मुक्तपणे वाहते).
पंपमध्ये समाकलित केलेल्या टाक्यांमध्ये, एक अतिरिक्त मॅनिफोल्ड प्रदान केला जातो - खालच्या भागात असलेल्या चॅनेलसह एक मोठा भाग आणि पंपला तेल पुरवण्यासाठी डिझाइन केलेले.सहसा, अशा टाक्यांमध्ये, फिल्टर एका स्टडवर स्थित असतो जो शीर्ष कव्हर निश्चित करतो.
पॉवर स्टीयरिंग टाकी कशी निवडावी, दुरुस्त करावी किंवा पुनर्स्थित करावी
पॉवर स्टीयरिंग टाकी अत्यंत विश्वासार्ह आणि टिकाऊ आहे, परंतु त्याची नियमितपणे तपासणी करणे आवश्यक आहे (संपूर्ण सिस्टमच्या देखभालीसह), आणि खराबी आढळल्यास, ते असेंब्लीमध्ये दुरुस्त किंवा बदलले जाऊ शकते.कालांतराने, विभक्त न करता येण्याजोग्या टाक्या बदलणे आणि संकुचित संरचनांमध्ये फिल्टर घटक बदलणे / फ्लश करणे आवश्यक आहे - देखभालची वारंवारता सूचनांमध्ये दर्शविली जाते, सामान्यत: वाहनाच्या प्रकारानुसार सेवा मध्यांतर 40-60 हजार किमीपर्यंत पोहोचते.
टाकी खराब होण्याच्या स्पष्ट लक्षणांमध्ये तेल गळती (त्याची पातळी कमी होणे आणि कार पार्क केल्यावर वैशिष्ट्यपूर्ण डबके दिसणे), आवाज दिसणे आणि स्टीयरिंग खराब होणे यांचा समावेश होतो.जेव्हा ही चिन्हे दिसतात, तेव्हा आपण टाकी आणि संपूर्ण पॉवर स्टीयरिंग तपासले पाहिजे, आपल्याला टाकीच्या शरीरावर आणि क्रॅकसाठी त्याच्या फिटिंगकडे लक्ष देणे आवश्यक आहे.आणि पंपवर स्थापित केलेल्या टाक्यांमध्ये, आपल्याला सीलची तपासणी करणे आवश्यक आहे, जे विविध कारणांमुळे गळती होऊ शकते.कधीकधी फिलर प्लगसह समस्या उद्भवतात.कोणतीही खराबी आढळल्यास, पॉवर स्टीयरिंग टाकी दुरुस्त केली पाहिजे किंवा असेंब्लीमध्ये बदलली पाहिजे.
बदलीसाठी, आपल्याला कारवर स्थापनेसाठी शिफारस केलेल्या टाक्या घेणे आवश्यक आहे.काही प्रकरणांमध्ये, इतर भाग स्थापित करणे शक्य आहे, परंतु अशा बदलीसह, फिल्टर टाकीच्या वेगळ्या थ्रूपुटमुळे संपूर्ण सिस्टमचे कार्य बिघडू शकते.वाहनाच्या दुरुस्ती आणि देखभालीच्या सूचनांनुसार टाकीची बदली केली जाते.या ऑपरेशन्स अगोदर कार्यरत द्रव काढून टाकणे आणि सिस्टम फ्लश करणे आणि दुरुस्तीनंतर, नवीन तेल भरणे आणि एअर प्लग काढून टाकण्यासाठी सिस्टममध्ये रक्तस्त्राव करणे आवश्यक आहे.
टाकीची योग्य निवड आणि त्याच्या सक्षम बदलीसह, संपूर्ण पॉवर स्टीयरिंग कार्यक्षमतेने आणि विश्वासार्हपणे कार्य करेल, आरामदायक ड्रायव्हिंग प्रदान करेल.
पोस्ट वेळ: जुलै-11-2023