गियरबॉक्स शँक: गियर शिफ्ट ड्राइव्ह आणि गिअरबॉक्स दरम्यान विश्वसनीय कनेक्शन

आधीच नमूद केल्याप्रमाणे, गिअरबॉक्स शँक मुख्य ड्राइव्ह रॉड दरम्यान मध्यवर्ती स्थान व्यापतो, ज्यासह कॅबमधील गियर लीव्हर जोडलेला असतो आणि शिफ्ट मेकॅनिझम लीव्हर थेट गिअरबॉक्सवर आरोहित असतो.ड्राइव्ह कंपन आणि लक्षणीय भारांच्या अधीन असल्याने, त्याचे थ्रेडेड कनेक्शन नटांच्या उत्स्फूर्त अनस्क्रूइंगपासून संरक्षण प्रदान करतात.थ्रेडेड टीप, नियमानुसार, लॉकनट असते आणि गीअरबॉक्सच्या बाजूला बिजागर नट्सचे क्लॅम्पिंग कॉटर पिनने केले जाऊ शकते (ज्यासाठी कोर नट वापरला जातो).हे अत्याधिक प्रतिक्रिया टाळते आणि सर्व परिस्थितींमध्ये ड्राइव्हचे विश्वसनीय ऑपरेशन सुनिश्चित करते.

गिअरबॉक्स शँक्सची निवड आणि बदलण्याचे मुद्दे

गिअरबॉक्स शँक हा एक विश्वासार्ह आणि टिकाऊ भाग आहे, परंतु काही प्रकरणांमध्ये त्यात गैरप्रकार होऊ शकतात.सर्वात सामान्य समस्या म्हणजे बिजागरांचा पोशाख (बॉल जॉइंट किंवा सायलेंट ब्लॉक), जो बॅकलॅशमध्ये वाढ, गीअर लीव्हरवरील कंपनांच्या तीव्रतेत वाढ द्वारे प्रकट होतो.या प्रकरणात, भाग बदलणे आवश्यक आहे, कारण बहुतेकदा बिजागरांची दुरुस्ती केली जाऊ शकत नाही.शँक्स आणि त्यांचे वैयक्तिक भागांचे विकृतीकरण आणि विघटन देखील शक्य आहे - जेट थ्रस्टसाठी कंस, क्लॅम्प इ. आणि या प्रकरणांमध्ये, भाग बदलणे आवश्यक आहे.

नवीन शँक निवडताना, विशिष्ट कारच्या भागांच्या कॅटलॉगद्वारे मार्गदर्शन करणे आवश्यक आहे, कारण बहुतेक प्रकरणांमध्ये भिन्न प्रकारचा शंक वापरला जाऊ शकत नाही.भाग बदलणे आणि गीअर शिफ्ट ड्राइव्हचे समायोजन वाहनाच्या दुरुस्ती आणि देखभालीच्या शिफारशींनुसार केले पाहिजे.जर सर्व काम योग्यरित्या केले गेले असेल तर, यंत्रणा विश्वसनीयरित्या कार्य करेल, ट्रान्समिशन आणि संपूर्ण कारचे आत्मविश्वासपूर्ण नियंत्रण प्रदान करेल.